Para saber más, no olvidéis pasar por el sitio de Sheepo. A continuación os dejamos una pequeñísima muestra de la gran colección de imágenes que ilustran el complejo proyecto que ha llevado a la práctica este ingeniero enamorado del automodelismo. Puesto que sinceramente no lo creemos. Nos cuesta mucho imaginar a Audi poniéndose a fabricar tal desmesurada unidad. Seguramente estemos frente a un pedido especial por de un Gobierno o un particular sumamente adinerado. Quién sabe, igual puede ser el próximo vehículo de la canciller alemán Angela Merkel. En realidad no son turismos absolutamente novedosos, sino son una reinterpretación muy leal de los Aston Martin V12 Zagato que fueron lanzados en 2012. La mayor diferencia es que estos nuevos modelos van a ser fabricados de manera externa, recurriendo a RReforged.
El nuevo cuerpo del vehículo está fabricado entero en fibra de carbono con el fin de sostener el peso bajo. Las luces delanteras LED rinden homenaje al modelo tradicional al tiempo que las traseras ahora son circulares como las delanteras y de LED en lugar de las cuadradas que equipaba el modelo original. De este modo, el Lamborghini Asterión le ha servido a la marca para 2 cosas: para poner encima de la mesa sus capacidades tecnológicas y para ver las reacciones de sus clientes del servicio ante un turismo que, además de híbrido, resulta bastante grande. Lleva el motor V10 de 5.2 litros del Lamborghini Huracán, al lado de dos motores eléctricos montados en el eje delantero.
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Para mantener al día este SUV de 4,65 metros de longitud, Chevrolet lo ha sometido a una completa actualización, donde se ha revisado el diseño de su frontal, sus faros con tecnología Full LED, sus paragolpes… Ahora bien, llama la atención el que ahora suma el deportivo nivel de equipamiento RS, que llegará a los concesionarios para sumarse a los ya conocidos L, LS, LT y Premier. En el interior (ya habíamos adelantado) gana en refinamiento y tecnología, en tanto que puede contar con los sistemas de infoentretenimiento Uconnect con pantallas de 5, 7 o bien 8,4 pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. A diferencia de unas fotos espía que publicamos últimamente, esta vez podemos observar con todo lujo de detalles ciertos componentes clave del habitáculo. Y específicamente debemos apuntar tanto el cuadro de instrumentos como la nueva pantalla táctil que coronará la consola central. El interior padecerá importantísimos cambios. Unos cambios que han sido adelantados, en gran medida, por el nuevo Nissan XTrail.
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Todos y cada uno de los informes libres hasta la data ya dejaban sustentar una base sólida y dar muchísima valía a la idea de dicha variante eléctrica. Ahora, es la propia marca la que, aprovechando el debut de la nueva generación del 308, ha decidido confirmar el futuro desarrollo del y también308. Un modelo que estará libre en la carrocería con la que acaba de ser desvelado el renovado modelo. O sea, un hatchback de cinco puertas. Esta nueva generación asimismo llegaba con nueva tecnología, si bien ya en 1984 los modelos que salieron de fábrica montaban catalizador, estos recién llegados lo harían de serie en todas sus motorizaciones. El BMW 520i, 525i, 530i, 535i y el BMW 524td eran motores de 6 cilindros y también inyección electrónica de carburante. Disponían de potencias entre los 115 y 211 CV.
Ni tan siquiera ganar un Gran Premio ha servido a Gasly para volver al primer equipo, lo que le deja bastante claro qué planes de futuro tiene Red Bull para él. El francés acaba contrato al final de esta temporada y lo más lógico es que se busque un futuro sin el apoyo de las bebidas energéticas, quizás haciendo valer su bandera para firmar por Alpine. Live La terminación básica cuenta con los habituales sistemas de seguridad, varios airbag, yuda al arranque en pendiente, elevalunas eléctricos delanteros, espéculos térmicos, encendido automático de luces, detector de fatiga, puertas deslizantes con ventanillas fijas o paragolpes pintados. Son asimismo de serie ciertas ayudas a la conducción como la alerta de cambio de carril involuntario, control y limitador de velocidad, alerta por colisión y otros elementos como el aire acondicionado, sistema de sonido integrado con dos altavoces, bluetooth, USB
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Esta práctica era algo muy frecuente en el planeta de las dos ruedas, son muchas las motocicletas que llevan escapes diferentes de los de serie. ¿Mas que es lo que estos aportan? ¿Sólo se trata de hacer estruendos? El modelo estará libre de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades, si bien en opción también se va a poder incorporar una transmisión automática con levas de cambio en el volante. Por supuesto, contará con control de tracción o frenos antibloqueo, que además de esto serán ajustables en varios niveles.
La oferta de motores prevista desde el lanzamiento va a contar con los 1.0 Ecoboost en versiones con 85, 100 y 125 CV, siendo este último el que mayores previsiones de ventas tiene y el que va a poder solicitarse tanto con cambio manual de 6 velocidades como con la nueva caja automática de 8 relaciones. Por encima quedarán los nuevos 1.5 Ecoboost con 150 y 182 CV. Sobre agosto 2018 contacto con ellos para mirar un X5 anunciado acá, un tal Victor (al parecer era un colaborador ocasional, o eso es lo que afirma el) me responde muy afable mente, no me cuadra y le pregunto otras opciones, me comenta que mire en mobile.de y que me bajan ellos el vehículo, les pregunto sobre el coste, me comenta que lo que ponga en mobile.de matriculado en la puerta de mi casa.
Este joven conductor de autobús chileno probablemente va a haber debido dar numerosas explicaciones luego de haber puesto en el sistema de entretenimiento a bordo una película de peculiaridades poco propicias para ser exhibidas en un vehículo de pasajeros. Pese a la añoranza de despedirnos de la fabricación de un enorme deportivo como es el Gallardo, su sucesor, el Huracán, ha sabido desde el primer instante apresar al publico con una belleza deportiva muy Lamborghini, mayor tecnología y un motor más potente. Recordemos que antes de su debut ya contaba con 700 pedidos.
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Si el Musso actual puede resultar algo justo con sus 5,09 metros de longitud por contar con una caja posterior algo pequeña, el nuevo LWB aumenta la distancia entre ejes en 110 mm y la longitud total del vehículo hasta los 5,40 metros para conseguir una zona siguiente mucho más generosa. Cuando los agentes pidieron la documentación al conductor, descubrieron que carecía de permiso de circulación, con lo que procedieron a paralizar el modelo italiano. Y en el depósito de la Policía Local de Las Palmas de Gran Canario continuará el 458 Italia hasta el momento en que el dueño aporte toda la documentación en regla.
Este fin de semana se disputaba en Monza la primera prueba de las Le Mans Series, que suponía además el debut del Peugeot 908 en competición oficial, y la verdad, lo han hecho con buen pie. La unidad conducida por Marc Gené y Nicolas Minassian se impuso a los actuales vencedores de la competición, Emmanuel Collard y JeanChristophe Boullion de Pescarolo Judd. Miguel Oliveira competirá en la época 2021 de MotoGP como conduzco oficial de KTM. Tras lograr su primera victoria en la categoría reina del Mundial en el GP de Portugal, el luso ha sido promocionado a la estructura oficial del fabricante austriaco tras competir con el equipo Tech 3. Un cambio motivado por el salto de Pol Espargaró a Honda, mas que deja a Oliveira como gran referencia de la marca de Mattighofen dentro de un proyecto que también cuenta con Brad Binder y la dupla formada por Iker Lecuona y Danilo Petrucci, en este caso como pilotos del Tech 3.
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Y en cuanto a los motores, clara apuesta por la eficacia en una gama de propulsores BlueHDI. Así, por poner un ejemplo, el motor BlueHDI 100 con ‘start stop’ gasta solo 4 litros cada 100 quilómetros en la variación Multispace, al paso que en el LCV logra una cantidad de emisiones desde 106 g/km de CO2. Mazda ha confirmado que la próxima generación del pequeño vehículo de urbe Mazda 2 incorporará el nuevo motor diésel de bajas emisiones 1.5 l. SKYACTIVD. Pudimos conocer las líneas maestras del nuevo Mazda 2 anteriormente Salón de la capital española, donde estaba expuesto el prototipo Mazda Hazumi. Un conductor habituado a esta clase de berlinas con motor atmosférico de gasolina va a quedar satisfecho con el propulsor de gasóleo. A bajas vueltas responde suficientemente, pega el patadón entre 2.000 y 3.000 RPM y es aprovechable hasta unas 4.0004.200 RPM antes de tener una sensación de falta efectiva de empuje. El corte de inyección se produce a 5.000 RPM, pero no tiene sentido lograr ese régimen. No es tan progresivo como un commonriel, como se ha podido leer.