El chasis ha sido optimizado e incluye varios componentes del último Mini GP como el sistema de frenos delantero de 4 pistones y un juego de neumáticos Michelin Pilot Sport 4S. También monta una suspensión adaptativa de nueva factura que deja ser ajustado en tres posiciones diferentes. Sobre la carrocería encontramos varios elementos aerodinámicos impresos con tecnología 3D que favorecen la canalización del flujo de aire. En cualquier caso, descartar a alguno siempre y en toda circunstancia es difícil cuando tienes este elenco de deportivos maravillosos. Seguro que, a ninguno de nosotros, nos importaría quedarnos con el perdedor en el garaje. A lo largo de los 2 últimos día hemos estado examinando el Mazda CX5, el todocamino más compacto de la marca japonesa. El CX5 ya ha llegado al mercado, aunque como afirmamos las unidades diésel no van a llegar hasta finales de mes. El coste base del modelo es de 24.790 euros. El motor de combustión se pone en posición trasversal y se asocia a una caja de cambios de 8 relaciones 8GDCT de doble embrague donde se une un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes. Dentro de la carcasa del motor se sitúa un embrague húmedo a través del que se combinan las dos potencias.
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La marca de lujo también prepara cambios en la estructura del chasis, con aceros de ultra alta resistencia y aluminio para rebajar el peso. La oferta mecánica comprenderá 2 versiones de gasolina: el nuevo cuatro cilindros de 2.5 litros con una potencia máxima de 304 CV, heredado del Sonata NLine, y caja de cambios automática de doble embrague y 8 velocidades, y el 6 cilindros biturbo de 3.5 litros con 390 CV con exactamente la misma transmisión. La compañía tecnológica explica que el pacto implica el desarrollo por de Gecose de posicionar a GROUPAMA en su plataforma de integración de servicios integraBroker. Ésta es la plataforma de Web Services de Gecose que permite la integración de datos y comunicación on line con compañías de seguros y cualquier desarrollo de software.
Nada menos que seis años ha tardado Alfa Romeo en renovar su compacto. El Alfa Romeo Giulietta 2016 llegará para sustituir al modelo lanzado en 2010 (ver prueba) y que fue actualizado en 2014 con cambios muy menores. El principal objetivo de esta actualización es sin duda asemejar la apariencia con la estética de la berlina de la marca, el Alfa Romeo Giulia, con un look más deportivo. Al mismo tiempo se reordena la gama para encarar su último ciclo de vida mejor posicionado en el mercado. Con el equipamiento más costoso GT Premium) lleva un paquete de seguridad compuesto por: sistema de detección de objetos en ángulo fallecido que dejan los espéculos retrovisores (BSI) capaz de actuar sobre la dirección y los frenos para devolver el vehículo a su carril si advierte una posible colisión, programador de velocidad activo (Active Cruise Control) con un dispositivo de advertencia sobre la distancia con el turismo precedente (Distance Control Assist), aviso de colisión por alcance (Forward Collision Warning) que tensa los cinturones de seguridad en caso de advertir peligro de accidente y alarma por cambio involuntario de carril (Lane Departure Warning).
El propósito de estas tecnologías es reducir los accidentes de tráfico. Nissan opina que cuando los automóviles hablen unos con otros, y con los seres humanos, será más fácil evitar los accidentes y las situaciones que pueden causarlos. Un ejemplo: tras el salpicadero se esconde un proyector de imágenes y mensajes únicamente visibles desde el exterior. Así el turismo puede decirle a un viandante que puede cruzar la calle apacible, por servirnos de un ejemplo. La gama de motores del Skoda Scala es bastante completa, con opciones en múltiples combustibles. En gasolina se puede seleccionar entre el 1.0 TSI de tres tubos que tiene 115 CV y va con el cambio manual o bien el 1.5 TSI de cuatro que tiene 150 CV y solo puede ir con la transmisión automática DSG de 7 velocidades. Hay una opción de GNC, que es el 1.0 GTEC de 90 CV. También se mantiene un diésel, el 1.6 TDI de 115 CV, que se puede seleccionar tanto en manual como en automático.
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En el año 1920 el Ford Model T roadster contaba con una imagen que a 95 años de su nacimiento, todavía emociona. Con un motor de 20 cv y un equipamiento inexistente, el descapotable era uno de las versiones de la familia Model T. La medida puede parecer una locura, mas los pilotos coinciden en que ya no padecen tanto a la hora de conducir con el nuevo estilo de conducción y con el nuevo motor V6 tras ellos. Alonso, de hecho, ha aceptado el día de hoy frente a la prensa que en Malasia corrió también sin agua. De todas y cada una maneras, siempre y en todo momento estarán más cerca del máximo de su rendimiento pudiendo restituir fuerzas durante la carrera…
No hay nadie que combine deportividad, posibilidades y funcionalidad como el León Cupra. Libre en carrocería SC con 3 puertas, en 5 puertas y en el familiar ST, la gama cubre un extenso abanico de necesidades y gustos, mas todos ellos comn una genética que en muchos casos es una referencia en este segmento de ‘pura sangre’. Porque entre otras muchas posibilidades se puede subir o bajar a placer el volumen del sonido de los intermitentes, escoger entre los 5 colores libres de luz ambiental, modificar el sonido artificial del motor que emite el equipo de infoentretenimiento, configurar el diseño de los relojes del cuadro, seleccionar uno de los 5 modos de conducción, elegir el tipo de masaje que te está dando el asiento o competir en una suerte de desafío con el apoyo del computador para reducir al máximo el consumo en el modo perfecto Eco. Una entretenida tarea que muchos propietarios van a coger con ganas, no sólo para conocer mejor su automóvil sino más bien también para presumir ante familiares y amigos de ‘coche fantástico’.
Una de las mas insignes es del espectáculo Top Gear termina de renovarse. Ayer se emitió el primer episodio de la nueva temporada de Top Gear, que marcó al mismo tiempo el inicio de una nueva era, ya sin el conocido trío de presentadores que hizo popular al show a lo largo de los últimos años. En el interior se sostienen las líneas de entorno opcionales Loft, Lodge y Suite, al lado de la de serie Atelier. El ambiente Lodge, que cuenta con materiales reciclados y naturales, estrena una nueva tapicería que mezcla el cuero natural con extracto de hojas de olivo y lana. Otros materiales usados en los BMW i3 incluyen plásticos reciclados, materias primas renovables, fibras naturales y madera de eucalipto de poro abierto sin blanquear.
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Su debut internacional tuvo lugar ya hace un año, y por estos días inicia su comercialización en el mercado argentino. Se trata de la actualización de mitad de vida del Ford Ranger, que llega con mejoras estéticas y novedades en el equipamiento y la mecánica. La alta y más a la vista y tocable del salpicadero y las puertas es acolchada, las s inferiores recurren a un plástico duro sonoro adecuado. Hay detalles en cromo mate bien elegantes, que no producen brillos molestos, o en plástico con una serigrafía efectuada por láser, como el de los tiradores de las puertas.
El Mercedes GLB está fabricado sobre la plataforma compacta MFA2 que MercedesBenz emplea en los Clase A, Clase B y CLA, si bien con una batalla considerablemente mayor, para crear un SUV más espacioso, tan largo como un Mercedes GLC, y con hasta 7 plazas. Emplea, además, mismas motorizaciones. El Standard eleva su precio hasta los 39.950 dólares americanos, que al cambio actual son algo como 36.370 euros. Esta versión ya suma llantas de 19 pulgadas, así como poder pintar su carrocería en colores Vintage Silver o Poseidon Blue. Asimismo su interior se recubre con un tejido denominado VTex de color tostado y pertrecha un parabrisas delantero más elevado.
El maletero tiene una capacidad de 377 litros y, ciertamente, está bajo sus rivales. Pero a favor suyo hay que decir que las formas son muy rectas y que será fácil aprovechar esos litros que declara ante la ausencia de recovecos que suman litros mas no acostumbran a ser prácticos. Lleva kit antipinchazos de serie, mas si queremos la seguridad de una rueda de repuesto (de emergencia), deberemos abandonar a 80 litros de capacidad de carga. Raras veces en la historia del automóvil un modelo creó tanta expectación e interés como el Tesla Model 3. Como cualquier vehículo, sea coche eléctrico o bien no, tiene sus pros y sus contras. Más allá de la polémica, un equipo de ingenieros de Munro & Asociates, cuyo trabajo es desmontar turismos para otros fabricantes para descubrir sus secretos (es un punto de inicio para la ingeniería inversa), han desmontado un Tesla Model 3 y expuesto sus secretos, buenos y malos.
Range rover evoque my21
Como comenté en el post precedente, mejor sería esperar a la nota de prensa para saber si esas motorizaciones publicadas eran correctas y ahora se puede confirmar que sí, están todas y cada una bien. En el anterior blog post ya estaba prácticamente todo dicho del nuevo Ford Mondeo, pero aún faltaban algunos datos, como son los de sus elementos tecnológicos. Por encima quedan los GT que ofrecen un aspecto mas dinámico, merced a un paquete deportivo exterior que incluye unas llantas de aleación de 18 pulgadas de formato concreto para esta versión, además de difusor posterior, paragolpes especifico, suspensiones mas firmes, cristales tintados, etcétera Tras sus exclusivas llantas de 22 pulgadas se esconde un potente equipo de frenos desarrollado por Brembo, que delante cuenta con pinzas de 6 pistones y discos de 410 milímetros, al tiempo que detrás hay pinzas de 4 pistones y discos de 380 milímetros.
Hoy hemos sabido que Jaguar Land Rover ha perdido una ardua batalla judicial en el R. Unido en la que se discutía los derechos sobre las magistrales líneas de diseño del Proteger original. Al perder este proceso, Ineos Group va a tener luz verde para generar su todoterreno Grenadier. Actualmente, la función del Proconten la efectúan los pretensores del cinturón de seguridad y los airbag. Los pretensores, cuando se genera una colisión, detonan un ingenio pirotécnico que tensan el cinturón en cuestión de milisegundos, consiguiendo una mejor sujección del cuerpo. Los airbags evitan el letal contacto con el volante, las heridas por restos de cristales y reducir las consecuencias de las lesiones. Estos sistemas son complementarios, deben usarse al unísono. Una plan de actuación limpia, un equipo de ingenieros de muy alto nivel, una fábrica a estrenar y rebosantes recursos económicos, que la boyante banca de la época aportó sin pensar dos veces. La tormenta perfecta, para una máquina que prometía grandes éxitos. Desde el principio, se inventó el Bugatti EB110 como un superdeportivo de tracción total y motor centraltrasero. En 1990 comenzaba a rodar el primer prototipo, con un chasis de aluminio suministrado por Carbon Industries. Tras 30.000 km de pruebas, el chasis perdió el 20 por ciento de su rigidez y fue entonces cuando Bugatti contrató al consorcio francés Aerospatiale, que edificaría el monocasco de fibra de carbono que el EB110 emplearía finalmente.