El Scirocco R había conseguido una nota final en nuestra prueba de 8,5, una puntuación muy alta que ponía a su hermano el Golf R en una situación muy complicada para lograr superarle. La tracción a las 4 ruedas es la primordial diferencia entre ambos, mas ¿será suficiente con esto para batirle? Un motor V8 fabricado en aluminio, con 3,9 litros de cilindrada, doble árbol de levas en culata, 252 CV de potencia a 6.100 rpm y 362 Nm de par a 4.300 rpm, va a animar el nuevo Ford Thunderbird, que va a tener un cambio automático de cinco marchas y tracción a las ruedas traseras. Los modelos más pertrechados tendrán de serie llantas de aleación de 17 pulgadas de diámetro y un control electrónico de tracción.
La pareja que circulaba a bordo del Megabusa pasaron de la emoción de estar circulando a gran velocidad por el circuito de Nürburgring Nordschleife al espanto, cuando observaron como eran adelantados por su parte izquierdo por un Porsche 911 fuera de control. La Formula Renault 3.5 de la que charlamos ayer en Racingpasión, no deja de ser la punta del iceberg de las World Series by Renault. La categoría más esencial en torno a la que viran múltiples categorías soporte. Tras la desaparición de la F3000, y hasta la llegada de la GP2, el campeonato organizado por Jaime Alguersuari era el paso de manera inmediata inferior a la Formula 1 y varios son los pilotos que han pasado por la categoría antes de dar el salto. Sebastian Vettel y Robert Kubica son los más importantes mas no podemos olvidar los Ricardo Zonta, Franck Montagny, Jaime Alguersuari, Heikki Kovalainen
Hay cambios mecánicos comumes a las dos versiones y que afectan a la suspensión: en la delantera hay cambios en algunos de los elementos que hacen de acoplamiento a los muelles. Detrás también hay modificaciones para dar mayor agilidad y mejorar la frenada. Por un lado tenemos un costo muy elevado pues su coste empieza en los 69.000 euros si bien Toyota España ofrece 4.000 euros de descuento y hay que tomar en consideración que ahí no está incluyendo el Plan Moves II. Todo ello podría bajar la tarifa hasta los 61.000 euros. El costo es lógico por el hecho de que la tecnología FCEV aún no se ha popularizado aunque en esta generación el coste se ha rebajado en torno a un 20 por ciento .
¿Debo examinarme nuevamente si me caduca el carné de conducir?
Por otro lado, la oferta del nuevo Honda Civic 2017 cuenta con una opción alternativa más potente consistente en un propulsor turboalimentado gasolina de 1.5 litros que desarrolla 182 CV y que supone una opción bastante más prestacional. Ésta arranca, con el descuento incluido, en 25.100 euros; eso sí, el acabado más bajo asociado a esta motorización es el Sport, que incluye multitud de elementos destinados a la comodidad y diferentes añadidos cuya función es acrecentar las sensaciones deportivas. Renault continua apostando al monovolumen Scénic, un triunfante producto enfocado a las familias que pelea dentro de un segmento que no representa un volumen de ventas tan alto como en otras temporadas, en tanto que se ha visto opacado por los cada vez más demandados SUV. La caja de cambios de 6 velocidades me ha semejado normal en su manejo. No siempre y en toda circunstancia entra a la primera la marcha atrás mas salvo esto, no he tenido otros inconvenientes. El guiado no es tan preciso como me habría gustado y los recorridos de la palanca son algo largos pero nuevamente hay que señalar que no es algo que pueda considerarse un problema.
Prestaciones,consumos
El vínculo con Schaeffler ha sido clave para ponerse al volante del Audi de Abt en un proyecto que Sophia Flörsch encara con gran ilusión en una temporada desafiante en la que la alemana compaginará su presencia en el DTM con su participación en el WEC: Tengo muchas ganas de competir en el DTM. La asociación con Schaeffler y Abt Sportsline es genial y eso me da confianza para afrontar mi primera temporada en el certamen con garantías. Estoy orgullosa de tener la ocasión de demostrar mi calidad en frente de un grupo de pilotos tan fuerte como va a haber este año en el DTM.
Sé que el apartado tecnológico es importante en un coche moderno, mas creo que no tanto en un 911. Comprendo que el que se adquiera un Porsche puede valorar esos detalles, mas sobre todo busca sensaciones, conducción y el poder conducir un vehículo con historia. Basta decir que en lo que a equipamiento se refiere puede disponer de todo o casi todo cuanto te imaginas. Y no, Porsche no se plantea la conducción autónoma en exactamente los mismos términos que el resto de marcas.
Jamás más veremos esta imagen. En el bulto de nuevas reglas para el torneo del planeta de 2006, se incluye una mención concreta a las celebraciones en el muro de pitlane. Los mecánicos y personal del equipo, como los espectadores, van a tener prohibido subirse a la verja del muro de boxes, ni a lo largo de la prueba, ni después para vitorear a su piloto. Que yo sepa nunca se ha subido nadie al muro de boxes durante una prueba, y al concluir exactamente las mismas lo cierto es que no es peligroso por las velocidades reducidas de los monoplazas. Mas esto es decisión de una comisión, y lo hacen todo en interés de la mayor seguridad.
Martes 02 de junio de 2020, 19:30
Señor, señora, empresa o bien particular, busca financiación para relanzar sus actividades así sea para la finalización de un proyecto, o bien por cualquier otro motivo, entonces todo es posible con nosotros. Otorgamos préstamos personales con una tasa de interés nominal del 03 con independencia del monto pedido. Aprovecha nuestra financiación rápida y fiable, no reembolsas nada durante los primeros 3 meses. Para empezar un proceso de préstamo, especifique en su solicitud de préstamo el monto exacto y el periodo de reembolso que le agradaría. Un crédito lo compromete y ha de ser rembolsado. Compruebe su capacidad de reembolso antes de comprometerse.
Fernando Alonso llega al circuito de Monza donde este fin de semana va a tener sitio el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 animado. De hecho este podría haber sido el título pero en la rueda de prensa habló de muchas cosas, sobre todo de sus posibilidades en esta carrera y la siguiente en Singapur así como de la compra de la licencia del Euskatel Eskadi. Conforme el artículo que el pasado lunes publicaron en Expansión, con los 50 millones de inversión del Santander en Ferrari, el banco logra un retorno en visibilidad valorado en 250 millones de euros (el Santander invierte 40 millones en patrocinio directo y otros 10 más en promociones relacionadas con su presencia en la máxima categoría ). O lo que es exactamente lo mismo. Por cada euro invertido por el Santander en la Fórmula 1, obtiene cinco.
Creo que es el primer monovolumen descapotable que vemos por aquí, desde entonces no creo que abunden. Está hecho por el preparador holandés CTS, que ha debido alterar la trasera del Opel Zafira de serie para poder cobijar el techo escamoteable que se pliega en 3 láminas. Aunque no creo que este modelo se llegue a comercializar seguro que no tardamos mucho en ver alguna marca que recoja la idea ahora que los monovolúmenes y los cabrios están tan de tendencia.
Componentes heredados del egolf
La división deportiva de la marca bávara, BMW M GmbH, hace realmente bien su trabajo, vitaminar modelos, mas conforme un responsable del departamento (Albert Biermann), desean ir más allí, y desarrollar un modelo propio, un modelo que fuera 100 por cien M GmbH. Pese al lujo y lo refinado que se muestra en modo confort, el Lexus LC 500 es un coche rapidísimo y con un comportamiento muy noble. Las suspensiones, con amortiguadores pilotados adaptativos y barras estabilizadoras activas, consiguen borrar el balanceo y el barqueo, al tiempo que consiguen la firmeza necesaria sin caer en los excesos de un BMW M3 o bien un BMW M4 Coupé: acá nada de rebotes que te hacen perder tracción, la motricidad es siempre y en todo momento inmejorable. Oriol Servià se mantenía en los puestos de cabeza y haciendo gala de un ritmo increíble, mas en la resalida tras la bandera amarilla por la ruptura de Alonso y con sólo 16 giros para el final, se generó un accidente múltiple tras tocarse el de España con James Davison, algo que asimismo dejó fuera de combate a Hildebrand, Power y Newgarden. También vamos a deber apagar el motor en los cambios de conduzco (en el pit lane, limitado a 60 km/h), y no vamos a deber soltarnos el cinturón de seguridad ni el casco hasta que el vehículo esté detenido. Por otro lado, no va a poder haber nunca más de dos vehículos parados en el pit lane, sólo podrá haber dos personas por equipo en el muro (el resto habrán de estar en los boxes) y cada repostaje va a ser de una sola garrafa de combustible, lo que supone que habrá que parar 3 veces a echar gasolina.