La pila de combustible del Toyota Mirai ofrece la mejor densidad energética del mundo (3,1 kW/l). De esta forma, puede contar con un motor de 113 kW, esto es, unos 154 CV. Ofrece una autonomía de al menos 500 quilómetros, similar a la de un vehículo de combustión, y tarda entre 3 y 5 minutos en repostar. Como vemos, ofrece todas las ventajas de un vehículo eléctrico puro, y una experiencia de repostaje afín a la de los automóviles convencionales. Con la una gran diferencia de que, ciertamente, la red de estaciones de hidrógeno es aún escasísima, algo que Air Liquide desea solucionar al menos con la flota de taxis de Hype. La unidad del millón es un Abarth 500 para el mercado italiano. No todos han sido para Europa, por el hecho de que se vende en 83 países, y hasta 2011 no comenzó a fabricarse del otro lado del charco, en Toluca. Sumando ambos volúmenes, hay 1,1 millones de unidades, que prosigue siendo una cifra muy respetable. Gracias a esta inyección de potencia, el Bentayga Speed aumenta su rendimiento hasta una velocidad máxima de 306 km/h, al tiempo que la aceleración hasta los 100 km/h pasa de 4,1 segundos a 3,9 segundos.
Presentado en ginebra 1989
Las normas que se aplican en pista han resultado ser la clave de la nueva era de Fórmula 1. A la vista de los datos, la eliminación de los repostajes en carrera o la introducción del KERS y el DRS en los años 2009 y 2011, hicieron estallar a la gráfica de adelantamientos por temporada. Eso sí, solo si establecemos la relación de que más maniobras y cambios de posición implican una mayor emoción en pista. El millonario austriaco, que reconocía que para él Alonso es uno de los mejores pilotos del mundo, confirmaba que el pasado invierno intentaron fichar al asturiano, pero que terminaron renunciando al conduzco español pues solo estaba libre para un año. Del motor eléctrico hay que decir que recibe un incremento de potencia de 12 CV (9 kW), para lograr un total de 143 CV (105 kW). Además la batería de iones de litios aumenta su voltaje desde los 20 hasta los 34 Ah y su capacidad total de 7,1 a 11,6 kWh. Con ello se logra un mejor desempeño y mayor facilidad para conducir en modo eléctrico. De hecho, esto se puede hacer a velocidades de hasta 105 km/h, cuando antes era hasta 70 km/h. Los Mercedes E 300 de y E 300 y también son las dos versiones híbridas enchufables del Clase E. Las dos llevan el mismo sistema propulsor eléctrico motor eléctrico de 122 CV y la batería de 13,5 kWh, mas el E 300 de tiene un motor Gasoil de 194 CV y el Y también 300 y también uno de gasolina de 211 CV.
Noticias Toyota gr yaris
Como ya afirmamos la ciudad americana cuenta con más de ocho millones de habitantes. Si bien muchos no cuentan con vehículo, estos jamás sobran, pero sí las huecos donde dejarlos en la calle. Por eso es tan singular este vídeo, que nos demuestra lo que ciertos son capaces de hacer para guardarle el hueco a un familiar. Pillería es poco. Si hay algo que saben hacer realmente bien en Ferrari es diseñar bellezas con ruedas. El LaFerrari es una máquina sorprendente de fluidas y estilizadas formas que ahora sin techo del mismo modo enamora. Si bien podríamos considerarlo un targa por la apertura del techo, la cuestión es que el nuevo LaFerrari Aperta tiene toda la pinta de transformarse en el nuevo objeto de deseo de muchos millonarios, y la unidad expuesta en la cita gala es la primera de las 350 unidades especiales para festejar el 70 Aniversario de Ferrari.
Un cerebro más agotado al volante es un cerebro distraído. Las distracciones son el primer factor de riesgo de accidente en carretera, se presentan en un 39 por cien de los accidentes con víctimas mortales, con una distribución del 45 por cien en vías interurbanas y del 34 por cien en vías urbanas. Eco o bien mejor dicho su matriz CNH, ha decidido invertir para crear una relación de mutuo beneficio con Nikola. A cambio de 250 millones de dólares con los que impulsar a Nikola, Iveco se beneficiará de la tecnología de pila de combustible, hasta el momento totalmente desconocida para el fabricante transalpino.
Es en la zaga donde más abunda el camuflaje del Taycan Cross Turismo, no solo en los disimulados pilotos que van a ser idénticos a la berlina, sino más bien asimismo en la inferior, la zona de protección de la batería y de del sistema de propulsión, aunque en el vinilo se dejan ver las canalizaciones propias de un difusor. Se especula que el BMW serie 3 híbrido enchufable montará una planta motriz afín a la del BMW X5 eDrive Concept mas con ciertas alteraciones. Estaríamos hablando de un motor 2.0 biturbo de 4 tubos unido a un motor eléctrico de 70 kW (95 CV) y una potencia total combinada de 272 CV. En modo eléctrico podría contar con 30 km de autonomía y va a tener un consumo de 3.8 l/100 km.
Mazda cx5 2015, motores
Los primordiales rivales del CX3 nos los encontramos principalmente en SUV pequeños como el Peugeot 2008, SsangYong Tivoli, Opel Mokka, Dacia Duster, Renault Captur, Nissan Juke o Suzuki Vitase, aunque en un caso así teniendo en que cuenta que el acceso de la gama de Mazda se ubica en un peldaño más costoso con respecto a modelos veteranos del mercado como el Vitase o bien el propio Duster (ver vídeo del Mazda CX3). Mantiene la pantalla multifunción en la consola central (de 8 pulgadas) y estrena mandos de climatización. La instrumentación tiene un diseño más futurista (con dos esferas que enmarcan una pantalla TFT, en un plano más profundo) y la consola entre los asientos se ha modificado por completo.
Estos son solo ciertos elementos de serie con el paquete de equipamiento Tekna Premium, que con el motor 2.5 dCi de 190 caballos está disponible por 52.100 euros. Si lo equiparamos con sus principales rivales mentados al principio de la prueba, ninguno de ellos llega a estar libre ni en versión básica con un costo semejante, mientras el Murano entrega el máximo de equipamiento por ese precio. Resumiendo, podemos decir que, teniendo en cuenta la cantidad de energía y agua precisa, así como otros inconvenientes de explotación, la fabricación de un turismo eléctrico puede producir un impacto medioambiental y humano mayor que un vehículo de combustión. Y eso por no charlar del problema del reciclaje de las baterías que ya han sido usadas, una cifra que de momento solo supone un 5 por ciento del total y que, por lo tanto, supone un problema grave y una fuente contaminante más.
Un pequeño deportivo para utilizar todos los días y hacer de cada recorrido un placer
Para Leclerc, 2013 fue su último año en el karting, siendo sexto en el campeonato europeo CIKFIA KZ. Aunque seguramente, la competición más recordable fue el Torneo del Mundo KZ CIKFIA, en el que el monegasco se enfrentó con ni más ni menos que Max Verstappen, vencedor por delante de Leclerc. Con dos talentos electrizantes, la época 2013 llegó a su fin con dos nombres que relucían por encima de el resto. Uno estaba a menos de un año de estar subido en un Fórmula 1. El otro tomaría un camino más largo… aunque repleto de éxitos. El relativamente largo ascenso de Converses Leclerc desde el karting hasta la Fórmula 1 no había hecho nada más que iniciar. Tal vez con pasos más seguros que los de su antiguo contrincante, mas con casi tanta atención sobre su desarrollo.
Junto a las novedades en iluminación MINI ha introducido una oferta de colores más atrayente y tal vez podría decir atrevida, con tonos peligrosos que posiblemente no tengan gran demanda mas animen a los usuarios que no quieren pasar desapercibidos. El naranja de la unidad testada es uno de ellos. Frecuentemente, la diferencia de costo entre Alemania y España no es exorbitante, aunque sí lo puede ser el equipamiento de serie en un mismo acabado. En España, las marcas suelen ser más desprendidas que en Alemania. Si bien, en el caso de un modelo como este, no sería de extrañar que el equipamiento de serie fuera similar.
Me da a mi que tras ver como en los últimos dos años el Chevrolet Camaro le ha superado en ventas con un modelo más futurista y no tan retro, en Ford han decidido ir por ese camino asimismo. En realidad este posible futuro Ford Mustang prosigue las nuevas pautas de diseño de Ford que vimos en el prototipo Ford Evos Concept. El morro del Mustang 2015 tiene todos los rasgos del Evos y en cuanto a la trasera estamos en exactamente las mismas, lo único que prosigue recordando al Mustang tradicional es la pequeña ventana trasera.
