A partir de ahora, el SEAT Ibiza FR con motor 1.4 TSI (140 CV) adopta la tecnología de apagado selectivo de tubos (ACT en el Conjunto VAG). El motor tiene bastantes cambios a nivel interno, no solo por el sistema en sí, sino más bien para reducir su peso 22 kg en comparación con propulsor 1.4 TSI precedente (150 CV). Es el primer SEAT que lo adopta. El R0 fabricado por FASARenault en Valladolid difería un tanto respecto al modelo francés. Iba pertrechado con el indestructible motor Sierra de 1.108 cc y 50 CV (SAE, no DIN: esto es, 46), aunque suficientes en aquellos tiempos para mover una berlina capaz para cuatro, cinco ¡o hasta más ocupantes apiñados! a más de 100 Km/h. De acuerdo a los datos de JATO, de enero a noviembre los datos de diciembre no están libres aún Ford ha caído un 39 por ciento hasta 57.692 unidades, sumando turismos y furgonetas. Fiat se ha desplomado un 42 por ciento hasta las 60.450. Renault y Dacia lo llevan mejor, un 39 por cien de caída y 100.993 unidades, al tiempo que Toyota solo ha caído un 19 por cien , mas tiene menor pedazo del pastel, 30.479 unidades.
Mercedes AMG project one: un fórmula 1 de calle
Un total de 800 convidados, primordialmente periodistas de motor llegados de todo el planeta entre aquéllos que se hallará Josep Camós cubriendo la información para Motorpasión, van a probar el nuevo SUV compacto por las calles y alrededores de la capital de España desde el 6 hasta el 26 de enero. El Naranja efecto perla es, junto al colorado, el otro color más atractivo de la lista. Es uno de los colores más vistos en la actual generación del XTrail por el hecho de que combina elegancia, deportividad y toque aventurero. Este color a pesar de ser bastante vistoso, encaja realmente bien con la esencia SUV de Nissan y no le resta nada de esa impresionante presencia de la que se caracteriza. Lo bueno se hace aguardar y no es lo mismo meterle una fácil reprogramación (que para quien lo necesite es con perfección válida) que aprovechar para hacer algo más extremo mudando elementos como intercooler, turbo, suspensiones, frenos o sistemas de escape, es decir, elementos que influyen de forma directa en la dinámica del vehículo. Pese a que su historia no se dilata demasiado en el tiempo, DFSK ha construido decenas y decenas de automóviles en pocos años, siendo su negocio más voluminoso el de la fabricación de automóviles comerciales, tanto ligeros como pesados. Sin embargo, en los últimos años el fabricante ha destinado más recursos que nunca a desarrollar una gama de automóviles de turismo con la que convencer al público extranjero.
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Prácticamente todos los interruptores son fáciles de encontrar y usar excepto el del control de estabilidad que se encuentra en la inferior de la consola central, tras el hueco que hay para depositar objetos. Aparte de en éste, se pueden dejar objetos en las bolsas recias de las 4 puertas, en un hueco que hay bajo la radio, en otro en la izquierda inferior del salpicadero o bien en la guantera. Ésta última no cuenta con ningún sistema que frene la apertura de la tapa y se abre de golpe. Los asideros del techo sí que se recogen de forma progresiva. Hay un porta lentes en el techo y 3 posavasos en la prolongación de la consola, uno más grande que los otros 2.
Aún el fabricante no ha divulgado las medidas completas, mas el GQ3 va a ser muy cómodo con sus 1.84 metros de ancho. Tampoco se dieron detalles de sus opciones mecánicas completas, si bien entre sus opciones estará el 1.6 litros ya ofrecidos en la gama de Chery. Centrándonos en el vehículo en sí, si bien Audi habla de prototipo eléctrico, se trata realmente de un eléctrico de autonomía extendida. La potencia va a venir de dos máquinas eléctricas que actúan eminentemente como motor pero que también recobran energía (una adaptación de la unidad MGU empleada por el monoplaza de circuitos de Audi para la Fórmula E), alimentadas ambas por una batería de alta capacidad. Cada MGU irá en un eje, por lo que no va a haber árbol de transmisión.
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El tráfico en las inmediaciones de Los Ángeles es terrible. En hora punta puedes tardar horas en llegar a tu destino. Uno de los autóctonos que conocí allí me contó que un amigo suyo tarda unas 3 horas en llegar todos los días al trabajo, ¡y sólo debe recorrer 30 millas (48 kilómetros)! Las prestaciones apenas han alterado. El smart fortwo electric drive 2017 acelera de 0 a 60 km/h en 4,9 segundos, de 0 a 100 km/h en 11,5 s y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. El modelo 2013 acelera de 0 a 60 km/h en 5,0 segundos, de 0 a 100 km/h en 11,5 s y su velocidad máxima es 125 km/h (ficha comparativa).
El resto se controla mediante la pantalla, con la ayuda de dos joystick situados en los radios del volante. La primera impresión que tienes es de miedo: ¿cómo se regula la columna del volante? ¿los aireadores? ¿el limpiaparabrisas? No obstante, todo es terriblemente sencillo. Estamos seguramente ante de los mejores interfaces con el usuario de la historia. La clave es que el diseño de las zonas y las funciones de la pantalla táctil es genial, y su contestación es instantánea. Además de esto, su inteligencia en el momento de, por servirnos de un ejemplo, buscar destinos en el navegador, está a la altura de la de Google. El resultado es que es uno de los turismos más fáciles de emplear del mundo. Magistral. Un 10. Excelente.
Para finalizar, el atractivo FR incluye el paquete deportivo exterior e interior, asientos delanteros deportivos confort, apertura de confort del portón del maletero (pedal virtual), recubrimiento de puertas y laterales en capa espumada, aplicaciones en cuero sintético, tapizado exclusivo, llantas de aleación de 18 pulgadas Performance y alfombras FR, entre otros elementos. El nuevo Volvo S90 ha sido desarrollado sobre la arquitectura de plataforma modular Scalable Platform Architecture (SPA), compartida con el XC90, modelo del cual heredará sus planta motrices, con potencias de hasta 400 caballos de fuerza y tracción a las cuatro ruedas. El diseño interior se presenta con líneas puras y un acabado de corte minimalista y no faltan la alta tecnología y un equipamiento de seguridad de avanzada.
Nuevo Aston Martin rapide amr, el segundo proyecto del amr performance center
El coste recomendado del MINI Countryman Cooper S E All4 se ha fijado en los 39.250 €, es decir, cuesta 100 € menos que el Countryman Cooper SD All4. Si lo quieres como lo ves en las imágenes vas a deber ir sumando extras hasta lograr una cifra excesiva, concretamente más de 55.000 € que lo distancian del coste habitual de un SUV compacto muy equipado. El presidente y director general de Aston Martin, el Dr.Andy Palmer, afirmó que las personas tardamos de promedio, una hora de ida y vuelta al trabajo. La distancia que vivimos desde nuestro lugar de trabajo ha sido determinante por los métodos de transportes disponibles. El Volante Vision Concept nos dejará viajar más lejos con nuestro viaje diario por hora, lo que significa que podremos vivir más lejos de donde trabajamos.
Pulsando el botón más de 5 segundos, las asistencias electrónicas quedan absolutamente desactivadas, dejando el vehículo a merced del autoblocante mecánico, habilidad del conductor y adherencia libre. Quizás, y solo quizás, ciertos puedan bajar tiempos en circuito de este modo. El SRT Demon viene con dos llaves. La llave negra limita la potencia del motor a 507 caballos, mientras que la llave roja desbloquea 819 caballos de potencia. Usando ambas, el conductor puede activar los modos Eco y Valet Mode. El primero de ellos limita la potencia del motor y altera la programación de cambios de marcha para incluir arranques en segunda, al tiempo que el Valet Mode limita el motor a 4.000 rpm y reduce la salida del par.
Para sujetar la señal vamos a deber hacerlo con fuerza, lo más resguardada posible del viento y utilizando todos sus puntos de anclaje, empleando preferentemente correas o tensores flexibles de amarre. No se aconseja el uso de abrazaderas de plástico. Nos quedamos ahora con las carreras en sí, las de 125cc y Moto2. Campeonatos todavía abiertos pero ya prácticamente decididos en las dos categorías, con un Nico Terol que sufrió de los lindo en 125cc, con desgaste de neumáticos, inconvenientes físicos por la deshidratación y posiblemente algún cruce de cables de forma fácil excusable por lo compleja que era la carrera. Victoria eso si, para Maverick Viñales que confirma su potencial y se pone sobradamente como el mejor rookie este 2011.
