Audi Sport comienza una nueva era. La marca de deportivos que representa a la de los cuatro aros con los modelos RS termina de presentar el que va a ser su primer modelo totalmente eléctrico, el nuevo Audi RS etron GT prototype. La firma alemana ya avanzó unos teasers aprovechando su presencia en el circuito de SpaFrancorchamps. Está a la venta desde 36 100 € con cambio manual y desde 37 990 € con transmisión automática de doble embrague DSG (todos los costes). La comercialización en España comenzó en primavera de 2012 mas está basado en el Golf de la sexta generación, no el que se ha presentado en el mes de septiembre de ese año. Cuesta 4000 euros más que el Golf GTI no descapotable (ficha comparativa) los costes del Golf GTI aparecen en nuestras fichas con el 18 por ciento de IVA en lugar de con el 21 por ciento pues este modelo se ha dejado de fabricar. Si bien no tenga el caché que español y polaco, con la llegada de Fisichella, Ferrari consigue a un conduzco en forma, y que ya se le ha podido ver en el pódium y arriba con un turismo no puntero. Conque si las cuentas no fallan, con un F60, al italiano deberíamos verlo entre los diez primeros de forma regular. Mas sabemos por experiencia, que a Fisico los buenos trajes le quedan grandes. Anteriormente, con un Renault ganador, fue incapaz de continuar el ritmo de Alonso. Mas bueno, eso fue hace ya un tiempo. Fisichella ha madurado y ahora podría vivir una segunda juventud en Ferrari. Primer examen, Monza.
¿Quién te afirma que con rumbo a tu destino no hay un tramo de montaña digno de una etapa de rally, en el que disrfrutar del coche durante el camino? Es posible que lo sepas por adelantado, que te lo encuentres de sopetón o bien que te hayas documentado ya antes de comenzar el viaje. Fuere como fuere, el resultado es el mismo: evitamos la hastiada red primaria de carreteras, descubrimos nuevos lugares y, sobre todo, damos una alegría al cuerpo y, si la zona merece la pena, a nuestra vista. La marca estadounidense prepara una esencial novedad para su gama. Se trata de una muy interesante propuesta mecánica que enriquecerá la oferta de motores con una nueva propuesta enfocada a las altas prestaciones. Aún no se ha producido el anuncio oficial, pero conforme nuestros compañeros de Autosport Portugal, la de 2014 ha sido la última edición en la que vemos a la marca china Great Wall disputando el Dakar. Conforme las informaciones, el gigante asiático va a suspender el proyecto en el RallyRaid más duro del planeta y destinará los presentes Haval 8 a competir solamente en carreras todo terreno en China.
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La suspensión es más cómoda de lo aguardado, recordándome al Toyota Land Cruiser, que es más costoso. En cuanto a sonoridad y ruidos, es sensiblemente más sigiloso que el Rodius. Al tiempo que el monovolumen comienza a ser molesto pasados los 110 km/h, en el Rexton W eso es 2030 km/h por encima. Los GL agregan sistema de sonido con CD, cristales eléctricos traseros y llantas de aleación de 14 pulgadas. Las versiones Cross agregan un un frontal de diseño específico, además de un tratamiento exterior que incluye molduras plásticas sin pintar y barras de techo. Se trata de uno de los pocos GT que hay que lastrar para correr dado que la FIA no permite vehículos que pesen menos de 1.200 kg, frontera a la que el Lotus Evora Type 124 no llega ni de lejos merced al empleo de materiales ultraligeros.
Esta nueva versión de acceso es de suponer que también se ofrecerá en España, pero ya te adelanto que en Alemania tiene un interesante coste de 53.400 euros, lo que son más de 10.000 euros por debajo de la opción más potente. Ahora bien, recuerda que el Sport Paquete reduce esa diferencia en caso de que lo quieras. La especial numero 6 ha sido el final del rally de Jordania para 2 pilotos. Específicamente Peter Solberg y Gigi Galli han terminado su carrera en ese tramo por diferentes cuestiones. El noruego esta ubicado en quinta poción ya antes de esa singular, pero la ruptura de uno de sus amortiguadores dejaba a su Subaru Impreza WRC fuera de carrera. La versión familiar del Fabia Combi mide 4,26 metros de longitud y tiene 530 litros de volumen maletero. Es un maletero mayor que el de cualquiera de los rivales de afín tamaño y tipo de carrocería. Asimismo es mayor que el de coches mucho más grandes y costosos.
La rivalidad entre algunas marcas de vehículos va alén de las listas de ventas y llega a las acciones de marketing. A veces estas se vuelven entretenidas y vemos interactuaciones entre 2 marcas contrincantes que van más allá de sus aspiraciones comerciales. Gracias a la adopción del servicio, según ellos la aplicación líder en USA en este campo, los usuarios de RideScout y Car2go podrán encontrar en cuestión de segundos la manera más simple y rápida de llegar de un punto A al B de su urbe, listándose las opciones libres y ordenándolas por tiempo de recorrido o bien costo. Una vez protegido y limpio el faro debemos limarlo. No te atemorices, puesto que lo que harás es retirar las zonas quemadas opacas. Las lijas recomendadas son las de grano 400, 1000 y 2000, siempre y en toda circunstancia mojándolas en agua y empleándolas con movimientos circulares (fuerza suave y incesante). En las esquinas un movimiento de adelante hacia atrás funciona mejor.
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El primero es un vehículo de con silueta tipo ranchera, el otro, un todocamino inspirado en la imagen de los todoterrenos clásicos. El Ford Focus Sportbreak mide 4,69 metros de largo; 1,83 de ancho y 1,47 de alto, la distancia entre ejes es de 2,70 m. El Ford Kuga 4,61 por 1,88 por 1,66 y una batalla de 2,71 metros. El CRV 2015 está en venta desde 25 000 euros, un coste inferior al de un Toyota RAV4 o un Nissan XTrail (listado ordenado por coste de todoterrenos que miden entre 4,55 y 4,75 m con motor Gasoil de 100 a 140 CV). La versión Diesel de 160 CV con tracción total y cambio automático se puede adquirir desde 34 500 €. Es más de lo que hay que abonar por un Opel Antara, un Mitsubishi Outlander o un Toyota RAV4 equivalentes, similar a un Mazda CX5 y menos que un Land Rover Discovery Sport, un Audi Q5 y un Jeep Cherokee (listado ordenado por costo). Los restos plásticos suponen un grave problema para el medioambiente, sobre todo para nuestros mares, y su reciclaje es un gran reto global. Jaguar Land Rover pone su grano de arena para atajarlo colaborando con un proyecto de BASF que recicla los desechos plásticos y los transforma en un material de primera calidad que podrían utilizar los futuros modelos de la marca. Una vez cerrado definitivamente (o no, depende de la justicia italiana) el caso de espionaje a Ferrari, me agradaría hacer dos reflexiones a este respecto. Voy a llevar este caso a la simplicidad absoluta, lo sé, mas es que realmente, hemos hecho una inmensa y gigantesca bola de una historia que podrían protagonizar Pajares y Esteso en alguna película española de hace unos años.
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En cuanto a la versión con etiqueta ECO, monta un motor de gasolina que se ofrece en potencias de 160 y 136 CV. El primero de ellos ofrece un consumo de 6 litros a los 100 km en ciclo WLTP, con el segundo homologando únicamente 5 litros a los 100. El asunto no es nuevo. La liebre brincó cuando más de veinte modelos BMW en Corea del S. terminaron en llamas por un defecto en el módulo de EGR, el sistema que administra la recirculación de gases de escape. Aunque realmente venía de antes: 1,4 millones de turismos fueron pedidos en Norteamérica a finales de 2017, pero en ese momento la causa no estaba del todo clara. La Fórmula 1 ha optado por otro sistema, el Halo, que también ha probado su seguridad en múltiples accidentes. La una gran diferencia es que el Halo es efectivo al 100 por ciento para aguantar los impactos de otros vehículos o de piezas de gran tamaño y caso de vuelco, pero no protege de pequeñas piezas que pueden horadar el caso de un conduzco, como le sucedió a Felipe Massa en el GP de Hungría de 2009.
Eso sí, el mayor inconveniente a los coches de hidrógeno no proviene del desarrollo de su infraestructura, sino más bien de su precio. Pese a los anuncios de Toyota de que dentro de unos años podrían hacer coches a hidrógeno por unos 50.000 euros, la verdad es que hoy el Hyundai ix35 FCEV cuesta la friolera de 125.000 euros, todo ello con unas prestaciones inferiores a un Tesla Model S tanto en potencia como en autonomía y con una red de distribución mucho más limitada de momento. Acabado en el inconfundible color Santorini Black, en el exterior de este Land Rover Proteger 90 también nos hallamos con paragolpes de acero adaptados, diferentes protecciones para la carrocería y los bajos del vehículo, nuevo sistema de iluminación Full LED, una completa jaula de seguridad, la mítica capota de lona de los Soft Top o una parrilla frontal y un capó delantero firmados por el especialista Puma.
