La semana pasada os preguntamos por las cualidades que debe tener un vehículo deportivo para ser considerado como tal, y el abanico de contestaciones dio para una buena colección de características esenciales. Por resaltar, vamos a resaltar la opción más valorada, emitida por Zarco Dono aunque nos explicara que eran palabras de otro compañero. Decía así. Se ha transformado por derecho propio en el mejor monovolumen del mercado gracias a un espacio interior brutal, una modularidad que pocos vehículos tienen y un agrado de marcha raras veces visto en un vehículo similar. En 18, el estudio de diseño de Pininfarina creó una marca de turismos deportivos eléctricos. Su primer modelo fue el Battista, presentando en Ginebra del año pasado, y para este llegaba la versión Aniversario. Comparado con el primero, cuenta con más piezas en carbono en el exterior para acrecentar el rendimiento aerodinámico, nuevos colores para la carrocería pintados a mano, unas nuevas llantas de 21 pulgadas y detalles en azul en el interior. Dispone de cuatro motores eléctricos que suman 1.397 kW y 2.300 Nm de par que le lanzan a 100 km/h en 2 segundos, a 300 km/h en menos de 12 segundos y hasta alcanzar los 350 km/h. La batería es de 120 kWh de capacidad, para recorrer hasta 500 km. Va a estar limitado solo a cinco unidades con un coste de 2,6 millones de euros.
Jaguar ha desvelado en el Salón de la ciudad de Pekín su nuevo Jaguar XJ Ultimate, un turismo que lleva el lujo y la sofisticación a sus niveles más altos. Está realizado sobre la base del Jaguar XJ con carrocería alargada (longitud de 5,24 metros) , y se va a ofrecer desde el verano, tanto con motor V8 5.0 sobrealimentado de 510 CV como con el V6 3.0 Diesel de 275 CV. Los viajantes que pasen por la Terminal 1 del aeropuerto de Barcelona durante este verano se van a asombrar al ver dos Seat Ateca expuestos; sobre todo al ver uno de ellos, porque la marca española, para promocionar su primer SUV ha realizado un Ateca, a tamaño real, con arena de playa. Precisamente con 26 toneladas de arena de playa. Así, el modelo español, además de ser el primer SUV de la marca, tal vez sea el primer SUV construido con este material.
¿Se puede pedir algo más? Relájate, eleva el sonido de tus auriculares/altavoces y déjate embriagar por la esencia y distinción italiana que lanza este vídeo. Y es que con esta gama de superdeportivos, podemos optar por la opción que más se ajuste a nuestro interés y gusto. Desde la configuración de tracción trasera del Huracán LP5802 hasta la esencia pura del Huracán 6104 pasando por el Huracán 6104 Spyder, con el que disfrutar de la brisa marina en una tarde de verano mientras el sol se oculta por el horizonte. La negativa es que siguiendo la política de EA tendremos que adquirirlo dos veces si tenemos los dos dispositivos. Hoy día la versión iPad (con mejores gráficos) cuesta 2,99 euros y la de iPhone 4 está por 1,59 €. Pero vamos, ya sabéis y si no lo sabéis os lo cuento, que los costes cambian y que en Electronic Arts son unos expertos en sostener viva la llama de un juego a base de rebajas momentáneas. Hoy valen 3 euros pero pasado mañana pueden ser gratis o bien estar a mitad de coste.
Skoda fabia 1,4tdi like 66kw 5 p, en pontevedra
El de octubre de 2015 fue el día en que los protagonistas de la película conocían el futuro. A 30 años de aquel momento, nuestro presente es algo diferente a lo imaginado, mas Toyota aprovecha para lucirse con su remata tecnología. Los SUV de tamaño medio del Conjunto PSA se hibridarán a lo largo del 2019 y el Grandland X no iba a ser menos. Sin mucha información todavía es prácticamente seguro que calcará la unidad de potencia con la que va a contar el Peugeot 3008 Hybrid, siendo de tipo enchufable combinando un motor de gasolina con uno o varios motores eléctricos (dependiendo si es tracción delantera o total) para conseguir una potencia de 225 CV o 300 CV, conforme el caso. Si hay una moto que represente al tiempo el espíritu aventurero, la tentación off road, el comfort viajero y el lujo más refinado, esa esa la BMW R 1250 GS. Ya sea en su versión estándar o Adventure, la reina de las maxitrails festeja el 40 aniversario de la gama con un nuevo look, ciertas mejoras y cientos y cientos de opciones para pilotar la motocicleta de tus sueños. No queríamos perder la oportunidad de hacer un pequeño repaso a las novedades con las que encara 2021.
El enemigo está en casa El Matiz encuentra un serio rival en la última creación de la marca coreana, el Kalos. Aplicando los descuentos vigentes en este momento, la diferencia de coste del Matiz 1.0 CD con el Kalos 1.4 SE es de sólo 465e. Si valoramos aspectos como la habitabilidad, las posibilidades e inclusive el comportamiento, el Kalos sale claro campeón, pero con el hándicap de no ofrecer, ni siquiera en opción, el prácticamente imprescindible ABS. Una de las funciones más curiosas es un sistema para, en una arrancada, conseguir la máxima aceleración que es posible conseguir sin que las ruedas patinen. Solo funciona en modo automático y con el programa más deportivo del cambio. El conductor debe presionar la palanca de cambio hacia delante y pisar a fondo el acelerador; el motor queda entonces en el régimen adecuado para apresurar, al paso que el control de tracción evita que las ruedas patinen. Al soltar la palanca, el turismo sale impulsado cara delante.
Además de esto, cada cliente del servicio puede crear ‘su’ Nuevo DS 5, un vehículo ultrapersonalizable merced a la extensa carta de colores de carrocería, la enorme variedad de llantas de aleación con medidas entre 16 y 19 pulgadas, o diferentes estilos de tapicería, que dejan escoger el tipo y el acabado del cuero, e incluso su tono. Posibilidades de personalización que el usuario puede conocer al detalle mediante el sitio web ‘driveds’. Con esta victoria, Tony Stewart amplía su ventaja en la general y prácticamente se garantiza su presencia en The Chase. Juan Pablo Montoya, con la octava plaza en Pocono sigue en la lucha por meterse entre los doce mejores. El Koenigsegg Regera es uno de los superdeportivos más punteros del actual panorama, y aunque es solo un prototipo, este bestial híbrido sueco llegará pronto a producción. El modo Autoskin marcha a través de la instalación de pequeñas líneas hidráulicas que controlan la apertura de las puertas y los 2 capós. El sistema hidráulico del Regera regula de forma central la transmisión de potencia del motor a las ruedas como ya os hemos explicado y ha sido aprovechado para el accionamiento de las superficies móviles del vehículo.
Provo, el híbrido deportivo de kia
Aprovechando el principio de las vacaciones, entre aquéllos que yo me incluyo, y el éxodo másivo hacia las playas, nunca está de sobra un pequeño recordatorio de algo fundamental en nuestros viajes en coche, el empleo del cinturón. El confort de marcha es elevado y la seguridad también si se equipan los sistemas de seguridad preventiva EyeSight. Bajo esta denominación se abarcan unas tecnologías que benefician de dos cámaras a color estereoscópicas con sensores CMOS que detectan e identifican lo que sucede delante del vehículo, ya sean otros automóviles, viandantes u obstáculos. De este sistema se valen el sistema de frenado precolisión, los sistemas de advertencia de salida o desvío de carril y el control de crucero adaptativo con función de asistencia en embotellamientos.
El nuevo Jeep Wrangler ha sido desarrollado sobre una nueva plataforma y también incluye una carrocería con paneles de aluminio, que dejaron reducir su peso frente al modelo precedente. Estará libre en formato de carrocería cerrada y descapotable tanto con paneles que pueden ser removidos como en versiones con techo de lona abatible. El día de hoy, podemos disfrutar en detalle de cuatro de sus modelos gracias al trabajo de Classic Driver que han visitado las instalaciones de la ROFGO Collection en Hampshire, Gran Bretaña. El día de hoy los protagonistas con un Ford GT40, un Porsche 917K, McLaren F1 GTR y un Aston Martin DBR9. 4 modelos con mucho pedigrí mas que tan solo representan una pequeña de los 29 modelos de que se compone ROFGO Collection y que aun incluye un camión de transporte de 1969.
En Mercedes están seguros que proseguirán acercándose a los líderes. En verdad, no ven ningún motivo por el que no debería ser de este modo. Tienen razones para ello, pues tienen una pole y una victoria en su haber esta temporada, aparte del segundo puesto de Nico Rosberg en Mónaco y el mejor tiempo de Michael Schumacher en la clasificación del sábado. Una cifra increíble, a la que ni siquiera llegaría el nuevo y flamante Audi SQ7 TDI de 435 CV moderno, que se queda en unos respetables 900 Nm entre 1.000 y 3.250 rpm. Recordemos que este último disfruta de un motor V8 TDI, dos turbos, y un compresor eléctrico. El Audi SQ7 TDI es, sin lugar a dudas, el heredero espiritual de aquel Audi Q7 V12 TDI de otrora. Y es que incluso con cuatro cilindros menos, estamos ante un bloque verdaderamente renovador, en tanto será la primera vez que se aplique la tecnología de los tornos eléctricos en un vehículo de calle y de serie.
Lexus prepara un nuevo y futurista concept car
Como el mercado primero se inundó de diésel turboalimentados y después con gasolinas con esta tecnología nos hemos habituado a conducir los vehículos sin apenas tocar el cambio de marchas. Por más que dejes ahogar el coche, el turbo es como esa especie de fuelle que te saca del atolladero dándote . Cierto que hace la conducción más cómoda, sobre todo quienes conducen a diario en zonas urbanas, pero llevar un Mazda anima a implicarse en la conducción. El nuevo Volkswagen Golf R Variant 2022 ha de estar a punto de ser presentado, por el hecho de que esta no es la primera vez que podemos ver uno de sus prototipos de desarrollo prácticamente al desnudo, sin una sola pizca de camuflaje a lo largo de lo que han de ser sus últimas pruebas de carretera, mostrando hasta el último centímetro cuadrado de su carrocería. En pocos días se habían presentado un total de 32 pujas diferentes, y la más elevada de todas y cada una era por valor de 70.000 dólares, el equivalente a unos 62.590 euros al cambio actual. ¿Demasiado para esta joya que fue fabricada en Hiroshima allí por 1994? El monovolumen/SUV eléctrico de Tesla es más vistoso que práctico. La apertura de las puertas traseras se abren cara arriba es bastante lenta y si se elige con tercera fila de asientos, esta no se abate. La verdad es que es un vehículo rapidísimo. Puede presentar inconvenientes en la climatización y en la electrónica.
