Hace algunos días Toyota Racing Development anunciaba que mostraría un interesante prototipo basado en el nuevo GR Supra como escaparate de las futuras opciones y accesorios de la marca para el nuevo deportivo biplaza nipón. Y ahora podemos ver algunas imágenes del coche. Tanto los pilotos delanteros como los traseros han sido rediseñados incluyendo luces de LED, y visto de perfil, el el i20 coupé destacan la elevada línea de cintura, y el espóiler sobredimensionado en la zaga. Lleva llantas de aleación de 17 pulgadas exclusivas (y no libres para el 5 puertas) y está libre en una gama de colores nueva, que incluye entre otros muchos, el exclusivo color naranja Tangerine, a juego con los remates del interior (como en el pomo de la palanca de cambios, y las costuras de los asientos, por poner un ejemplo). El Hyundai busca la deportividad con una carrocería baja y pegada al suelo con llantas grandes de 19 pulgadas. Tiene una línea convencional, con un frontal robusto y beligerante, un lateral reservado y una zaga más trabajada, y añade unos filetes en colorado en la base de los parachoques. Y el Golf es el más reservado y apenas se distingue de sus hermanos. Tiene la carrocería más cuadrada, con un frontal bajo de mirada afilada, un lateral algo insípido y una zaga sólida que solo se diferencia por la sigla GTI destacada en el centro del portón. Aunque no está confirmado, lo más probable es que este vehículo sea empleado por Citroën en el Mundial Junior de Rallyes de 2004 para substituir también al Citroën Saxo Súper 1.600, modelo con el cual el piloto español, Dani Solá, se proclamó Vencedor del Mundo de su categoría en 2002.
Nuevo informe revela que el MercedesAMG glb 35 va a ser desvelado en frankfurt
El fabricante japonés ha decidido lanzar el modelo en Tailandia debido a que el SUV sólido Kicks está especialmente diseñado para los mercados del sureste asiático. De este modo, el modelo se ofrece únicamente con la motorización electrificada ePower, siendo el primer país en generar un Nissan con tecnología ePower fuera de Japón. Para la comparativa nos desplazamos al Circuito del Jarama, donde pudimos hacer las fotos pertinentes de ambos frente a frente. La escogida el día de hoy es una de las que más nos gusta, pero como habéis visto en la galería, hay muchas más. Aquí os dejamos la versión a 1.600 píxeles de ancho, a fin de que la uséis a vuestro antojo. ¡A gozarla! En lo que se refiere a esta esfera del alquiler, es interesante rememorar la propuesta de empresas como Camplify, considerada la mayor plataforma de intercambio de caravanas de Australia y R. Unido, y que va a llegar a España. Por su , el MercedesAMG A 45 S 4MATIC+ es actualmente el compacto con el grupo sobrealimentado de 4 tubos fabricado en grandes series más potente del planeta, un motor que puede adquirirse en dos niveles de potencia y par motor. El más sencillo alcanza una potencia de 285 kW (387 CV), que no está nada mal. En un caso así del Serie 7, lo que BMW ofrece es el próximo paso hacia el parking plenamente automatizado, en tanto que puede aparcar sin que su conductor esté dentro del vehículo. Imagine que halla una plaza muy angosta libre en batería y que con otro coche no puede estacionar porque luego no podría salir del turismo. Puesto que con este solo tendrá que administrar el parking desde fuera del coche a través de la nueva llave con display. El vehículo aparcará solo, se meterá en la plaza y cuando quiera salir solo deberá decirle al coche que salga a través de la llave.
Por el momento, la patente de Ford genera más preguntas que contestaciones
Nissan no deja de prosperar día a día su vehículo eléctrico. Si hace poco os hablábamos del nuevo sistema de alerta audible que Nissan está desarrollando y que pretende introducir en sus modelos de calle, hoy os traemos la nueva generación del utilitario eléctrico. Una batería nueva con 30 kWh en vez de 24 kWh y nuevas tecnologías para facilitarnos, el día a día son sus primordiales bazas para convencernos de que estamos ante la energía del futuro. Hoy día, el Dacia Spring es el eléctrico más barato del mercado. Está libre en dos acabados, Confort y Confort +, que cuestan respectivamente 17.350 euros y 18.420 €. Sobre esos precios, Dacia ofrece un descuento de 800 euros por financiar el vehículo. Además de esto se puede optar a una subvención de hasta 7.000 euros si se achatarra un turismo dentro del programa MOVES 3, de manera que los precios finales pueden ser de 9.550 euros y 10.620 euros, respectivamente. Desde el instante en que en agosto nuestro experto en coches híbridos y eléctricos Javier Costas, nos adelantó los primeros datos del nuevo Audi A8 Hybrid, son muchos los que estaban esperando una explicación más extensa de los diferentes sistemas del vehículo para conseguir homologar esos consumos de 6,4l/100 km que anunciaba. Los costes y otros detalles para el mercado de España van a ser comunicados en las próximas semanas. Hasta ese instante te dejamos con una nueva galería de imágenes para que puedas conocer más en detalle la nueva generación del Renault Kangoo Combi.
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Cuando este pasmante Ford GT salió de fábrica escondía en la central un corazón 5.4 V8 sobrealimentado con un torno volumétrico, el cual ha dejado paso ahora a dos nuevos turbos Garrett GT35R. También cuenta con un nuevo sistema de admisión de aire de aluminio y un sistema de escape fabricado para la ocasión en acero inoxidable. Los expertos de Underground Racing, una compañía capaz de fabricar Lamborghinis con 3.000 CV de potencia, fueron los encargados de la modificación, que le salió a su dueño por unos 60.000 dólares, algo así como más de 50.000 euros. McLaren lucirá una decoración personalizada para un conduzco en Abu Dabi por primera vez desde que en Gran Premio de Portugal de 1986, pintasen su monoplaza amarillo en honor a Keke Rosberg. El MCL33 número 14 lucirá además del propio naranja papaya del equipo británico, el azul de la bandera asturiana en el alerón delantero y trasero. Ese azul que llenó gradas en 2005 y 2006.
Las curvas las devora con sencillez y en función de la situación del diferencial hallamos un carácter opuesto. Es bastante difícil hacerlo descarrilar de la dirección a la que apuntamos, pero al enderezarlo hay que tener manos para gestionar el cambio, las vueltas del volante y el freno en caso preciso. Es un vehículo con el que haces deporte y te siente como en una intensa lucha con él. A cambio te devuelve una precisión aplastante donde pocos coches podrán proseguirte. Su ADN es de pistas reviradas y lo demuestra de forma efectiva. En mi caso, prefiero trasladar la mayor responsabilidad de la tracción al eje trasero, mas va en cuestión de gustos. Sin embargo, si no vas a demandarle al límite, las diferencias no se aprecian, y si no llegas a este punto, quizás este no sea tu coche conveniente.
A pesar de todas las críticas que recibió ya antes y después de su lanzamiento, el Porsche Cayenne ha sido desde el primero de los días todo un éxito de ventas para la firma de Stuttgart. Es un SUV elegante, complejo y exclusivo que ofrece emociones fuertes a todo aquel que se pone tras su volante, mas para hacerlo aún más suculento Porsche ha decidido lanzar una edición especial llamada Platinum Edition. En la nota de prensa de este prototipo, Bentley hace hincapié en el uso de materiales lujosos y exclusivos. Por poner un ejemplo, cita que para recubrir el interior se han empleado 14 piezas de cuero diferentes curtidas de forma natural y cosidas unas con otras a mano con un hilo de color Sequin Blue (lentejuela azul). Este color es el mismo que se emplea para pintar la carrocería, excepto el capó y el marco del parabrisas que va pintado en color plata.
