Por vez primera el Dakar atravesaba el desierto del Teneré y el belga ex conduzco de Fórmula 1 y 6 veces ganador de Le Mans repetía participación con un Mercedes, si bien éste con el motor modificado para ganar 50 CV y con una carrocería que combinada el aluminio y la fibra de vidrio, además de montar amortiguadores Bilstein y muelles Eibach. Este G alcanzaba los 170 km/h y su consumo se situaba entorno a los 20 litros. Afortunadamente, los diseñadores han optado por no incluir el neumático de repuesto sobre el portón trasero, sumando con este detalle de buen gusto, un factor diferenciador respecto a los contendientes de las otras marcas, e inclusive de la misma Volkswagen con su CrossFox.
En el habitáculo las únicas diferencias son unos pespuntes de color marrón en los asientos, volante y reposabrazos delanteros, una tapicería concreta con un tejido denominado ThermoFlux (más transpirable de lo normal) y las inscripciones con la palabra Scout. De manera inmediata detrás, llama la atención que el Peugeot 508 Sport Engineered se hace con la cuarta situación (78,96) a pesar de que por el momento no se conoce ni su precio ni tan siquiera la fecha de llegada al mercado. Una clara prueba que la marca del león persuadió, y mucho, con el potente coche híbrido enchufable que promete. Con la renovación del Tivoli resultaba extraño que no se actualizara con él el SsangYong XLV, un modelo creado sobre exactamente la misma base técnica mas con mayor amplitud, que la marca lanzó en 2016 y renovó en 2019. La respuesta ha llegado así como un cambio de nombre, pues el modelo se denomina SsangYong Tivoli Grand 2021.
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El nuevo Audi A3 puede agregar por poner un ejemplo el control de crucero adaptativo con función Stop&Go. ¿Veis esa cámara ubicada en la inferior de la parrilla delantera? Es este sistema, que cuesta 660 euros y permite mantener la distancia respecto al resto de turismos cuando lo llevas activado, llegando aun a frenar el vehículo en urbe y volver a arrancar toda vez que la parada sea de menos de 3 segundos. Perfecto para los atascos. El A que se va a vender desde enero es un turismo totalmente distinto del que se ha vendido hasta ahora, si bien parezca el presente con la imagen del A6. Los costos de las versiones equivalente más económicas suben unas 200.000 pesetas y 150.000 las más caras. No obstante, esta diferencia se ve compensada por el sistema de control de estabilidad, que en el futuro modelo va a ser de serie en todas las versiones (ya antes de serie sólo en las más caras). El equipamiento es mejor en el nuevo modelo, que dispone asimismo de airbag para la cabeza en todas y cada una de las versiones, con lo que sin duda (sin tener en consideración posibles descuentos) el nuevo Audi A4 resulta más aconsejable que las unidades que van a dejar de venderse en los próximos meses. Para el A4 Avant habrá que aguardar hasta otoño de 2001 y habrá también un cabrio de 4 plazas, si bien los responsables de Audi no han dado ninguna fecha para este modelo.
En el mercado español no está disponible el PCS, que el Prius Executive puede tener, un control de crucero activo por ondas de radar que puede llegar a evitar una colisión por alcance. Teóricamente va a pasar las pruebas EuroNCAP con 5 estrellas, o bien eso es lo que la marca cree. HRT abandonó la FOTA a comienzos de 2011. Quizá al ser una escudería pequeña nadie le dio relevancia. Todo lo contrario que lo ocurridos una vez finalizó la época cuando Red Bull y Ferrari, abandonaron la asociación de escuderías de Fórmula 1. Algo que poco después asimismo hizo el equipo Sauber (eso sí, salvo HRT, todos y cada uno de los logotipos de las escuderías siguen apareciendo en la página de la FOTA).
Seguro que en más de una ocasión muchos padres habrán pasado por el mal trago de tener que dejarles el coche por primera vez a sus hijos, o aun verse en la tesitura de prestar el turismo a un amigo, con la consecuente y lógica intranquilidad que esto puede provocar. Cuando conocimos por vez primera la nueva generación del fortwo y forfour asimismo pudimos probar brevemente una de las unidades de preserie existentes con el nuevo cambio automático, que no nos convenció del todo por su lentitud. Los meses de desarrollo siguientes a aquel primer contacto con el prototipo han servido para pulir su funcionamiento hasta el punto de no sólo prosperar el comportamiento del cambio DCT sino asimismo por convertirlo en una alternativa muy aconsejable.
Automóviles eléctricos
Izera llega de forma fuerte y presentando estos llamativos Z100 y T100, un SUV y un hatchback respectivamente que por el momento debemos estimar como dos prototipos que pretenden convertir en una realidad en el año 2023. En gasolina, dos variaciones del propulsor 1.2 TSI, con 86 CV y 105 CV, que van a llegar a inicios de 2013, el 1.4 TSI de 122 CV y, un 1.8 TSI de 180 CV con una combinación de inyección por cilindro de aspiración y también inyección directa de gasolina. Se trata de una escuela en Holanda que va a impartir un curso de conducción el próximo día 21 de febrero exclusivamente dirigido a pequeños de esa edad. No penséis que correrán con Ferrari y Lamborghini, si fuese de esta manera todos desearíamos ser niños. Lo que si sabemos seguro es que va a llegar al mercado a finales de este año tras su presentación en ciertos Grandes Salones del vehículo como pueden ser Ginebra o Frankfurt. Hasta ese momento proseguid atentos a Motor16. Es probable que ya hayas visto en TV la campaña promocional de la familia ID de coches eléctricos de Volkswagen. Con la promesa de que serán para todos, la firma alemana desea democratizar la electromovilidad pese a las idas y venidas que ha tenido en cuanto a costes, sin aclararse sobre si van a ser económicos o costosos.
Ford focus con 12900 kilómetros de 2021 de segunda mano en almeria
Con el Mercedes Clase S presentado hace apenas unos meses, la marca alemana ha enseñado en el Salón de Frankfurt lo que podrían ser las líneas de diseño del próximo Mercedes Clase S Coupé. El objetivo de los ingenieros ha sido buscar contornos claros y superficies llanas. El diseño del interior del Kia Sorento ha recaído en el estudio que la marca tiene en Frankfurt, desde donde aseguran que se han dejado influir por los relojes suizos. Va a contar con una enorme pantalla que englobará las funciones de infoentretenimiento y el último HMI (humanmachine interfaz) de Kia. Una tarjeta SIM virtual (eSIM) mantiene al Golf de forma permanente conectado a internet, si bien para efectuar ciertas funciones es necesario contratar una tarifa de datos. La compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay es de serie y, por primera vez, el Golf puede tener un sistema de proyección de datos en el parabrisas (headup display). Esta plataforma existe desde 2007 con la entrada en desarrollo de la primera generación del Audi A5, pero en realidad se anunció en 2012 al mismo tiempo que Volkswagen lanzaba su plataforma modular MQB para modelos con motor transversal.
No obstante es importante indicar que mientras que el empleo de gasóleos B7 y B10 no presentan problemas para los motores, esos motores no deberían hacerse funcionar con mayores concentraciones de biodiésel como el B30, el R33 o bien el XTL. Este tipo de gasóleos sí que pueden presentar inconvenientes para nuestros turismos al no estar sus motores preparados para trabajar con ellos. Los inconvenientes más habituales que presenta el uso de altas concentraciones de biodiésel en un motor no preparado son el gripado de la bomba de inyección o bien alta presión por la menor lubricación que aporta el biodiésel, la degradación de gomas y caucho y el ataque a metales con base de cobre. Su puesto de conducción es sencillo y ergonómico, salvo por algunos mandos como el que controla el PC de a bordo, mal ubicado al lado de los relojes, que además presentan una digital en la que se visualiza el recomendador por el momento optimo de cambio. Eso sí, en cuestión de segundos encuentras la situación de conducción correcta pese a que su volante no presenta regulación en profundidad, y ubicas la mayor parte de su botones, que los tiene, pues ya el nivel de equipamiento GL tiene mandos en el volante, aire acondicionado (tiene salidas de ventilación centrales y no unos meros orificios como en muchos de sus contrincantes), USB, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos delanteros…