Con 0.000 coches vendidos en 2015, Nissan lidera el territorio crossover en España, un estilo de vehículo que crece y medra sin parar englobando abundantes segmentos. de este éxito hay que atribuirselo sin duda al Qashqai que desde el instante en que naciese en 2007 no ha dejado de dar alegrías a una marca que ahora centra la mayor de sus fuerzas en potenciar, mejorar y actualizar su gama de todocaminos compuesta por el Nissan Juke, el Nissan Qashqai y el Nissan XTrail. El acuerdo incluye, además de esto, la instalación de una nueva factoría en USA, que va a suponer la creación de 4.000 puestos, y que sacará adelante una producción de 300.000 unidades anuales de las dos marcas, para abastecer al mercado de Norteamérica. En lo que se refiere al turismo de los gobernadores civiles de aquellos días, el Santana, éste resaltaba en versión TD por su acabado, por su manejo de la caja de cambios y por su consumo moderado, siendo sus defectos sus largos y exagerados desarrollos del cambio, la sobriedad de su interior y su mala climatización.
Este es el avistamiento en cuestión
Los amantes de los juegos para videoconsolas alucinaréis con el nuevo configurador del Lotus Evija. Pues la marca británica no ha escatimado en gastos a la hora de preparar su web. Eso sí, va a ser difícil que puedas adquirir el primer superdeportivo eléctrico de la marca, ya que está destinado a unos pocos: solo habrá 130 unidades y su coste va a ser de 1,7 millones de euros. En el habitáculo crece la pantalla multifunción, que pasa de 4,3 a 5,9 pulgadas y que gana alguna función, como la cámara de visión delantera (en el acabado Executive Plus) o la visualización del climatizador bizona. Hay cambios en los guarnecidos del salpicadero, materiales de los botones de las puertas y son nuevos los detalles en negro refulgente y plata en torno al cambio y freno de mano. Aún es pronto para analizar el diseño exterior del turismo. El profundo camuflaje que envuelve la silueta del nuevo Kadjar apenas permite apreciar algún género de detalle. Atendiendo a sus dimensiones, lo podemos continuar clasificando dentro del segmento de los todocaminos compactos. De la misma manera que ha sucedido con el Qashqai, el nuevo Kadjar podría enseñar una imagen más madura y afinada. En este sentido, hallamos una nueva firma luminosa sobre la delantera del vehículo que ahora presenta unas ópticas LED más afiladas que guardan cierta semejanza con las del concept Mégane eVision, presentado en 2020.
A nivel estético, el Tavascan Concept hace referencia a la deportividad por elementos los abruptos pasos de rueda, los cuales alojan unas llantas de 22, las luces traseras que recorren todo el ancho del vehículo o el difusor absolutamente funcional. La personalidad eléctrica del vehículo queda reflejada por el logotipo Cupra iluminado. Todo ello se completa con la pintura metalizada, combinada con multitud de elementos acabados en color cobre y fibra de carbono. También hay una alternativa turbodiesel, el 1.3 MultiJet II de 95 CV (a 4.000 vueltas y 200 Nm a 1.500 rpm, gasta 3,8 l/100 km) y el bifuel 1.2 gasolina y GLP (como el que se ofrecía hasta ahora, con menos gasto 3,8 l/ 100 km). En la trasera vemos algún cambio más. Los grupos ópticos ahora tienen una forma más apaisada y creo veo, o bien deseo ver, diferencias en la baja del paragolpes y en todo el portón trasero. Con estos cambios tan sutiles, pero manteniendo la línea clásica del Bentley Continental GT, lo que se ha querido conseguir es una imagen de marca, algo como hace Porsche con su Porsche 911.
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Por otra parte, al aliarse con Geely, Volvo tendrá en sus manos las herramientas y los distribuidores que necesite del gigante asiático, que hoy genera más de 800.000 coches, un buen porcentaje de los que se comercializan fuera de China. Según los objetivos marcados, Volvo pretende alcanzar esa cantidad en 2020. No debemos olvidar que el Renault 5 original ya estuvo firmado por Alpine en su versión francesa, dando de esta manera vida a nuestros R5 Copa y Turbo. Incluso esta versión también fue denominada como Renault 5 Gordini en otros mercados como R. Unido. Por lo tanto, los lazos entre el R5 y Alpine vienen de bastante lejos.
Está claro que lapresión de los neumáticos es determinante en el comportamiento de un vehículo por el hecho de que influye en el agarre, la estabilidad, el desgaste y también en el consumo. Una presión insuficiente repercute en una peor estabilidad, se incrementa el desgaste por los bordes de la banda de rodadura y se aumenta el consumo debido a la mayor resistencia al avance. Por el contrario, si los inflamos demasiado, repercutirá en el confort, se pueden producir rebotes si el asfalto es irregular y al reducirse la huella se pierde estabilidad y se acelera el desgaste de la zona central de la banda.
Bajo el capo, un motor sobrealimentado de 4 cilindros de 2.0 litros que es capaz de entregar 306 CV de potencia, que se distribuye de forma variable entre las 4 ruedas a través de un cambio de doble embrague de 7 marchas y el sistema de tracción integral 4MATIC. Buscaremos juegos para videoconsolas que en su instante fueron míticos, significaron un cambio, una revolución o que, sencillamente, fueron tan señalados y potentes que se grabaron en la memoria de una generación de jovencitos (y no tan jóvenes) que anhelaban sentir la adrenalina de ir circulando a 220 Km/h en un descapotable. Afirmaba lo del riesgo por una sencilla razón. La maldita costumbre que tenemos los humanos de subir a un pedestal todo lo pasado.
Peugeot 108, equipamientos
Afirman que cuando las cosas van mal, siempre y en toda circunstancia pueden ir peor. Pues de esta manera de negro se podría resumir el panorama de la Elabora 1 si como está empezando a acontecer, los patrocinadores, tanto primordiales como secundarios, dan la espalda al circo. TOGG asimismo tiene en el horno un sedán con bastante buena pinta, mas no ha dado información a este respecto. Sí sabemos que la compañía desea lanzar una gama de cinco automóviles 100 por cien eléctricos para los próximos años, y el primero va a ser el SUV que acaba de presentar. El todoterreno de Jeep, que llegará al mercado el proximo año, ahora se deja ver en su interior en unas imágenes que dejan estimar el diseño de su salpicadero, que consigue preservar un formato similar, aunque agrega un toque tecnológico que pone al día la instrumentación con una pantalla a color de 7 pulgadas para el ordenador de viaje. Este año festejamos el décimo aniversario de la creación del Motorlife Comunicación y por este motivo hemos hecho mucho cambios en el diseño de la revista, más fácil de leer en cualquier formato, y en la web, desde donde puedes descargarte cualquier número. Estamos en la era digital, existen algunas marcas que incluso apuestan por un plan de mantenimiento digital para sus vehículos (adiós a los escritos de mantenimiento). ¿A qué esperas para conocernos?
Nuevo pacto de patrocinio entre lagun aro y el gescrap bizkaia
El día de hoy os traemos una iniciativa que se desarrolla en la localidad gaditana de Chiclana de la Frontera, donde la compañía Aqualia, propiedad de FCC, está transformando la planta de procesado de aguas residuales de la localidad para generar biocombustible; de manera que se genere combustible para 200 vehículos anualmente mediante los desechos que se van por el retrete. Esta última generación fue, por ende, la más conocida y la más asociada al nombre Vandura por su longevidad en el mercado, Mientras que, las 2 primeras generaciones fueron más conocidas como HandiVan o HandiAutobus y guardaban bastante semejante con la Dodge A100 y la insigne Volkswagen Type 2, popularmente conocida como Autobus y asociada al movimiento hippie.
No podemos olvidar, como decimos, que otras en tantas ocasiones Musk ha calificado de desacertadas las estrategias de otros fabricantes. Con el BMW i3, (padre tío alemán del Bolt) incluso, se limitó a partirse de risa sonreír irónicamente. La última generación del Chevrolet Volt no se ha salvado tampoco, al añadir que Tesla no ha aprendido nada del modelo. En los carriles de aceleración este vehículo es el rey. En un pispás y un golpe de acelerador vamos a estar en la máxima de la vía y aún quedará reserva de potencia para plegar los 120 km/h de velocidad legal en autovía. Sorprendería a más de uno de esos que creen que 245 CV son pocos para un turismo que sobrepasa los 1.850 kg en orden de marcha.
Esa ventaja se llama autonomía eléctrica, cero emisiones. Rediseñando las células de la batería y usando litioníquel manganeso, se logran 37 Ah de capacidad, lo que se traduce en unos 50 kilómetros sin necesidad del motor de gasóleo. Aun pueden circular hasta 140 km/h con electricidad, aunque evidentemente a una distancia menor. Con esta filosofía, Freightliner ha presentado su primer vehículo totalmente eléctrico (ya disponen de híbridos y adaptados a GNC), con un motor eléctrico de 120 KW de potencia máxima, unos 160 CV. La entrega continua es de 45 KW (unos 60 CV), alimentado por el rack de baterías del Tesla Roadster.