Esta es la característica más visible de los Ford BMAX Colour Edition, cuya carrocería (en una cualquiera de las diez pinturas diferentes para seleccionar, como blanco o bien rojo) se combina con un contraste en color negro para su techo, retrovisores y elementos inferiores de sus paragolpes. El día de ayer empezamos a hablar del nuevo Peugeot 208, pero esencialmente en parado. El día de hoy toca ver de qué es capaz de hacer en movimiento, que al fin y a la postre es importante. Dos motorizaciones quedan enfrentadas, el 1.6 gasolina de 120 CV y el eHDi de 116 CV, en los dos casos con cambio manual y exactamente las mismas ruedas. El proceso de descarbonización de nuestra economía no es solo una cuestión del campo energético, sino que requiere de la participación y el compromiso de todos y cada uno de los ámbitos transmisores, singularmente del transporte, que puede contribuir de forma determinante a la reducción de la contaminación de nuestras urbes, explica Luis Buil, responsable global de Smart Mobility de Iberdrola.
El nuevo papa francisco aparca el papamóvil
El frontal destaca por la parrilla presidida por el logo de Brabus y por una inserción que se acopla a la baja del paragolpes de fábrica (logo Brabus incluido) que cuenta con luces en tecnología led y hace al G todavía más agresivo, aportando también un toque de color al conjunto. Nakagami superó a Scott Redding líder del mundial por sólo tres centésimas de segundo, al paso que Zarco ha conseguido meterse por tercera vez en la primera fila. El francés no se ha hecho con el segundo lugar por una sola milésima. Al volante del Seat León ST Cupra no existe ninguna diferencia con respecto al León Cupra de 5 puertas, que no sea la visión por el espéculo interior. Mas dinámicamente, por carretera, ciudad o autopista, el conductor no percibe más que esa actitud siempre y en todo momento alerta del Cupra. En conducción apacible es más cómodo de lo esperado, sin grandes ruidos de escape y con una rodadura firme, pero completamente soportable para una familia a pesar de los neumáticos de perfil 35. La amortiguación electrónica DCC hace su labor y en modo confort no es brusca o seca. Tal vez en ciertos badenes sí se note el bajo perfil de los neumáticos, pero poco más.
En definitiva, es un combustible con propiedades similares o bien mejores al E10 comercial, y que ayuda un tanto al medioambiente, en torno a una quinta parte menos de emisiones de CO2, que no es una cantidad baladí. Queda por solucionar la asigntatura de prescindir de gasolina fósil a gran escala, y sin provocar efectos colaterales negativos. En Europa, las ventas de automóviles dotados con tracción total en los últimos cinco años representan solo un 14 por ciento. Curiosamente, muchos de los ‘incondicionales’ de la marca Subaru viven y se desplazan por escenarios ‘complicados’ en cuanto a adherencia se refiere, como hielo o nieve.
Cuáles son los espéculos retrovisores obligatorios y de qué forma han de ser motor
Ambos tienen unas posibilidades buenísimas. La eléctrica se nutre de la energía guardada en unas baterías de iones de litio de 17,8 kWh de capacidad, con el que estas versiones pueden recorrer 47 o bien 45 km en modo 100 por cien eléctrico, por lo que tiene etiqueta Cero. Las versiones Stylance agregan control de estabilidad (ESP), faros antiniebla, sensor de lluvia, encendido automático de faros, retrovisor interior electrocrómico, alarma antirrobo, climatizador de 2 zonas y llantas de aleación de 16, entre otros muchos elementos de equipamiento. La gama del Skoda Karoq se compone de los siguientes niveles de acabado: Ambition, Style, Sportline y Scout. Desde la versión más básica nos encontraremos con un completo equipamiento de serie. Hay versiones de tracción delantera y de tracción 4×4. Se puede optar tanto por motores diésel como gasolina. En dependencia del motor escogido nos encontraremos con un cambio manual o automático DSG. El costo de salida es de 24.700 €.
Toyota yaris híbrido opinión, consumo y costes
En el 2004, 2 hermanos que viajaban en un vehículo murieron al ser arrollados por otro conductor que se saltó un stop. Al ir a buscar el vehículo culpable, no había nadie en el asiento del conductor, sólo en el del pasajero, que aseveraba que el conductor se había dado a la fuga. No obstante los testigos del accidente aseveraban que el conductor se había pasado al asiento del pasajero. El protocolo de homologación WLTP comenzó a aplicarse en Europa en septiembre de 2018 para substituir al anterior NEDC, con el objetivo de efectuar cálculos más realistas tanto de consumo de comburente como de emisión de gases contaminantes. Puedes consultar cuántos puntos te quedan en la web de la DGT y, en el menú ´Trámites y multas´, pulsando sobre la opción ´Consulta de puntos´. Una vez allí, y en el menú inferior, accede al apartado ´Consulta de Puntos con usuario y contraseña´ y solicita una contraseña para el sistema. Para ello, tendrás que introducir tu DNI/NIF, la fecha de expedición de tu permiso la encontrarás al reverso de tu carné, en el apartado 4ª ´Fecha de expedición´ y una dirección de e mail donde te mandarán la clave inmediatamente. Una vez la recibas, vas a deber acceder a la misma web e introducir tu DNI/NIF y la citada contraseña: ya podrás ver los puntos de los que dispones actualmente.
The italian job: el área 51 italiana
Con lo 560 CV que rinde de serie su motor V8 de 4,4 litros Twin Turbo, no parece que el usuario de un BMW M6 vaya a precisar más potencia. Pero los más exigentes están de enhorabuena: BMW ofrece una nueva versión de su paquete de competición para los BMW M6 Coupé, M6 Gran Coupé y M6 Cabrio pensado especialmente para la conducción más deportiva. Europa va a ser uno de los principales mercados para el nuevo iX3, no obstante, BMW es siendo consciente del papel que juega China en el campo de la movilidad eléctrica. Es por ello que ha decidido fabricar allí su nuevo modelo enchufable. La producción del iX3 va a tener sitio en territorio chino y posteriormente se exportará al resto de mercados donde será vendido. Los chinos serán los primeros clientes del servicio en recibir las unidades, un verdadero guiño de BMW al gigante asiático.
Es precisamente en esos momentos cuando el joven estudiante de periodismo Enrique HernándezLuike empieza su tarea como editor experto en Motor. Siendo consciente del ansia informativa que generaba la necesidad de movilidad personal, en 1956 funda la agencia de noticias MotorPress, que alimenta de información especializada a diarios y emisoras de radio, y se encarga de la gaceta Motociclismo, primero como empleado de Manuel Cantó; poco después, en calidad de propietario del título. Veintitrés años entre los dos. BMW retornaba la época pasada al DTM con el objetivo principal de recuperar el título que consiguieron por última vez en el año 1989. Roberto Ravaglia logró en aquella ocasión la victoria a los mandos del BMW M3 E30. En 2012, Bruno Spengler le sucedía, esta vez con el nuevo M3 E92. 2 modelos y dos pilotos completamente distintos.
Imágenes del zenos e10 r
Como curiosidad, pasé por el Audi TTRS por las inmediaciones del Parque Nacional de Doñana. Y uno siente cierta responsabilidad de controlar su ruido y sus emisiones. Diez minutos ideales para probar de qué forma de poco puede consumir su 2.5 turbo de 340 CV con tracción total. El resultado, unos razonables 8 litros aproximadamente. O sea, 1,2 litros menos que el consumo medio homologado, y aproximadamente la mitad del consumo del resto del camino sin restricciones morales para entrar en comunión con él.
Felipe Massa piensa que en Ferrari tienen que seguir dando el máximo hasta el final. Lo dice persuadido de que el equipo italiano tiene razones para hacerlo, por realmente difícil (sinó imposible) que sería que tanto el equipo como Fernando Alonso se llevaran el campeonato. Ferrari trae algunas mejoras para el Gran Premio de Bélgica, pero están lejísimos de sus contrincantes de Red Bull El especialista Singer Vehicle Design se ha mantenido verdaderamente ocupado a lo largo de estos últimos meses, pues entre abril y mayo nos ha sorprendido con 4 increíbles criaturas, todas y cada una ellas creadas, como nos tiene habituados, sobre la base de un impresionante y legendario Porsche 911 de la generación 964.
Conforme Porsche, la misma supone un incremento de la autonomía cuando circula en modo eléctrico del 30 por ciento . Así, el Cayenne Y tambiénHybrid llega a los 48 kilómetros (WLTP), cuando antes homologaba 42 kilómetros, mientras que el Turbo S Y tambiénHybrid promete los 42 kilómetros (WLTP) por los 40 kilómetros anteriores. Como corresponde a un vehículo de su enfoque, la tarifa de acceso del DS 3 Crossback resulta algo elevada, pero esto se soluciona con la promoción lanzada a lo largo de este mes de febrero. Hasta ahora, la gama partía de un costo de 24.650 euros con el motor de gasolina 1.2 PureTech de 102 CV vinculado con una caja de cambios manual de 6 relaciones. ¿Sus datos técnicos? Este modelo transmite sus 205 Nm de par máximo al eje delantero, acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 181 km/h. Por su , el consumo medio se sitúa en 5,6 litros/100 km por el protocolo WLTP, una cifra realmente razonable que demuestra la eficiencia de este propulsor de 3 tubos.