Sus peculiaridades básicas de diseño son la superficie acristalada de 360 grados, un techo asimétrico, faros escamoteables y parrilla frontal descentralizada. Realmente es un reciclado de un diseño para Reliant que no fue aprobado para producción, llamábase Reliant FW11. Bajo el capó no hay novedades, seguimos encontrándonos con el ya bien conocido motor V8 twinturbo de 4 litros de cubicaje de origen AMG que nos deja con una potencia de 510 CV y un par de 625 Nm. Con esta mecánica el Vantage AMR marca un 0 a 100 km/h de unos 4 segundos. Sin duda, si Heikki iba tan cargado como nos hacen pensar desde McLaren (y el propio De La Rosa lo comentó en la retransmisión del domingo), hubiera sido bien interesante tener otro miembro en la apasionante lucha que vivimos por la victoria. Ahora, como el propio Heikki reconoce, no hay que hacerse mala sangre con el pasado, y hay que pensar en la siguiente: Mónaco. El nuevo motor eléctrico híbrido enchufable brinda al Range Rover Sport una autonomía de hasta 50 km con cero emisiones en el modo EV partiendo de plena carga, aunque HoPin Tung empleó la combinación de su avanzado motor gasolina Ingenium de 300 CV y su motor eléctrico de 116 CV para superar la del reto que se desarrolló por carretera.
Pues creo que el Toyota GT86 es un buen coche escuela con el que iniciarse en la tracción trasera. Su potencia hace que sea controlable y nada excesivo y sus reacciones hacen que pocos fallos sean inexcusables. El tacto de la dirección es sobresaliente, nos ayuda a coger confianza rápidamente con un tarado deportivo sociable. Aún de esta manera tendremos que tener en consideración que la tendencia sobreviradora estará bastante presente. La filial de micromovilidad de Ford, Spin, ha anunciado un pacto con la compañía de Software Tortoise, con el propósito de llevar a ciudades de Norteamérica y Europa patinetes eléctricos Spin S200. Con la nueva plataforma Spin Valet, los patinetes se pueden operar y supervisar a distancia, con lo que se podrán estacionar apropiadamente los que estén mal aparcados. Combina el software de Tortoise con unas cámaras ubicadas en la delantera y trasera del S200.
Por qué usa la dgt radares falsos
Y quienes sigan diciendo que un turismo eléctrico es un pestiño falto de carácter, que sepa que ha sido un turismo eléctrico, el Drayson 12 69, el que ha batido el récord de velocidad en una milla (se ha puesto a prácticamente 329 km/h). Así que, tras una profunda puesta al día, encontramos un propulsor con inyección directa, una alta relación de compresión (12:1), parada y arranque automáticos y un sistema de recirculación de los gases de escape que deja cumplir con la Euro 6D final pero impide extraer más de 169 CV y 252 Nm. Ah, asimismo puedes solicitarlo en versión bifuel (gasolina y GLP), en tal caso te costará 2.000 euros más. Ten en cuenta que la transformación no se hace en fábrica, sino en postventa, mas se conserva intacta la garantía, se reduce considerablemente el costo por quilómetro, se acrecienta la autonomía y se logra la apreciada etiqueta Eco.
En cuanto a los niveles de equipamiento, el Nissan Juke cuenta con 5 acabados: Visia, Acenta, NConnecta, Tekna, NDesign y Tekna. Tenemos que apuntar que desde el primer nivel de acabado, el Juke viene bien pertrechado. A continuación detallamos el equipamiento de cada uno de los niveles de acabado. En todo caso, y si de verdad Fiat Chrysler Automobiles hubiera errado en no administrar toda la información requerida por la EPA, el grupo italoamericano seguirá teniendo un inconveniente que debe resolver. Y aunque es verdad que con los datos que tenemos hoy día no estaríamos frente a un caso Volkswagen, ni parece que lo vayamos a estar, la situación podría mudar por completo en los próximos meses, si desde la EPA llegaran nuevos datos que apuntasen en la dirección de un defeat device que todavía no ha sido descubierto.
Entre los motores gasolina nos hallamos con un 1.5 TSI de 150 CV, un 2.0 TSI de 190 CV y un 2.0 TSI de 272 CV, como versión más potente. Entre los motores diésel disponibles está un 2.0 TDI de 122 CV, un 2.0 TDI de 150 CV o bien un 2.0 TDI de 200 CV. Todos ellos, se pueden combinar con un cambio manual o bien DSG de 7 velocidades. Lo primero o sea que este actualizado Chevrolet Silverado HD se puede considerar como el hermano gemelo del GMC Sierra HD, un modelo del que ya hemos hablado previamente y que también termina de estrenar este nuevo propulsor diésel de la familia Duramax. MercedesBenz planea ofrecer en su línea de automóviles comerciales sistemas de propulsión eléctricos. Así lo ha anunciado esta mañana la compañía alemana en un comunicado donde presentaba sus planes para el futuro. Su estrategia eléctrica comenzará con el eVito, la furgoneta de tamaño medio de Mercedes, que ya se puede encargar en Alemania si bien las primeras entregas no se efectuarán hasta la segunda mitad de 2018.
BMW serie 2 coupé, primeras impresiones
No es que deseemos menospreciar al EQV llamándole furgoneta en vez de monovolumen, es que el configurador de la marca en la web lo llama así e inclusive los directivos de la marca no tienen ningún problema en denominar furgoneta al nuevo eléctrico de la gama de vehículos comerciales. No obstante la EQV, fabricada en la planta de Vitoria en exactamente la misma línea del Clase V, no es una furgoneta cualquiera. Es un Clase V 100 por ciento eléctrico con 6 plazas de serie pero con posibilidad de aumentar el aforo hasta los 8 asientos, con un motor con el equivalente a 204 CV y con una batería de 100 kWh que se quedan en 90 kWh efectivos. MercedesBenz ha homologado para su EQV un consumo medio de 28,2 kWh/100 km y una autonomía con una sola carga de 357 kilómetros con la normativa WLTP, que aumentan hasta los 482 km caso de que la conducción sea básicamente urbana, eso sí calculado con un conductor y sin carga. El modelo se comercializa además de esto bajo la marca Opel, denominado Combo y en poquitos meses llegará al mercado Norteamericano, fruto de la alianza Fiat con Chrysler, en tanto que lo va a hacer bajo la marca Dodge. El modelo que será comercializado en U.S.A. y Canadá bajo la denominación RAM y ase halla en proceso de homologación en ambos países.
Es todo vuestro, que lo gocéis
Los datos desglosados de este informe revelan que las pólizas a Terceros Básico y Terceros Ampliado, cayeron en torno a un 4 por cien . Por su las pólizas más caras, las Todo Peligro con franquicia y Todo Peligro sin franquicia, experimentaron una rebaja del costo solo del 3 por cien y 2 por cien respectivamente. Hace unos días que la firma japonesa presentaba sus actualizados Toyota Auris y Toyota Avensis, los cuales tenían en común que estrenaban el renovado sistema multimedia Toyota Touch 2 que se presentó anteriormente Salón de Ginebra. Su pantalla táctil de 7 pulgadas cuenta con nuevos gráficos y menús más intuitivos y fáciles de usar por el conductor. Puesto que estas mejoras también se han trasladado al eficiente Toyota Prius+, que se actualiza para esta temporada. Aparte de este renovado sistema Toyota Touch 2, la firma japonesa nos agasaja con 3 años de conectividad y actualizaciones gratuítas para el sistema de navegación. Específicamente Jules Bianchi ha explicado que tiene esperanzas de que estas pruebas le dejen más listo para el próximo fin de semana de GP2, en Valencia. Sobre todo pues, si bien empezó con una soberbia pole en Montmeló, todavía no ha ganado ninguna carrera, y eso que partía como preferido.
En el momento de comprar un vehículo nuevo es clave equiparlo bien para poder venderlo después en el mercado de segunda mano ya antes y a un precio más elevado y eludir que se deprecie más. Eso sí, conviene saber cuáles son los elementos de equipamiento más demandados. Por eso, conocer qué emplea la gente (y qué no) es esencial y este estudio nos da una pista muy importante: apostar por equipamiento de seguridad y solamente por el tecnológico cuando sepamos que nosotros vamos a sacarle verdaderamente partido. Y justo mirando desde el frente, el capó carece de líneas cerradas o bien espacios, lo que según Genesis le da al coupé un aspecto más sensual. Moviéndonos hacia la trasera, que a su vez tiene forma de herradura según la marca, la temática bilineal se reproduce de nuevo en las luces, las cuales quedan enfrascadas en un óvalo que hace tanto de alerón como de parachoques. Por norma general, es atractivo ver lo fácil y muy elegante que resulta el conjunto, sin tomas de aire innecesarias (y muchas veces falsas), pliegues de chapa complejos y afines.